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2024-04-26 04:56:12 鍋爐 0人已圍觀
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以長沙、武漢、南昌組成的“中三角”地區,未來將怎樣發展?
中三角怎樣發展?首先是中部這三個城市要有統一認識,不抱團,只會在國家層面的競爭中被遺忘,原本中部崛起板塊的鄭州,因為相爺的支持,已經朝獨霸一方發展了,合肥更不用說,擠進長三角也享受中部的待遇。太原與中部城市八桿子打不著,只有武漢、長沙、南昌甩在了中部。
長沙一直向南看,現在粵港澳大灣區已經明朗,粵西粵北都會被吸干,沒有油水給長沙,只有被虹吸。長沙向南,沒有出路,指望環長株潭城市群,也只是個小區塊,與成渝,與中原,與關中等群的競爭毫無優勢。
(環長株潭城市群)
南昌包括怎個江西,一直沒有明確定位,珠三角長三角海西都夠不著,往中部靠又不甘心,只有小本經營,被周邊甩開。
(環鄱陽湖城市群)
武漢是天然的中部,搬不走,想帶著中部城市做大,但長沙南昌各懷心思,中三角并無實質進展。不過,武漢也有后手,1+8也是3000萬人口的城市群,而且是環武漢,將來肯定會形成一個整體。事實上,武漢的一些產業已經向圈內中小城市轉移了,武漢的交通也是輻射連接整個城市圈的。
(武漢城市圈)
其實,成渝城市群也只是口號。成都想做西部老大,占盡西部資源,而重慶是老牌西部老大,又是直轄市,不可能屈臣成都,相向發展很難,況且川渝也沒有第三個象樣的城市,都是些蝦兵蟹將。
中原城市群更是連上臺面的城市都沒有,只是在地圖上圈了塊欠發達地區,應該叫城鎮群,想與粵港澳、長三角叫板那是猴年馬月。
將來唯一有機會能與其它三大城市群抗衡的就是中三角,武漢、長沙、南昌各自帶著自己的城市群合圍成一個大的區域,長沙向超大城市努力,南昌向特大城市奮斗。
中三角自古宜居宜業,人杰地靈,文化相通,民情相同,是有機會崛起的。現在缺的是統一認識,缺的是機制,不能在一個大的范圍內統一規劃產業交通等,不能整合各種資源要素。如果繼續各自為戰,長沙會被鄭州甩開,南昌很難做大,只有武漢位置獨特,帶著圈內這幫小兄弟,慢慢玩成一個大的城市大區,如果中三角失敗,那么中部很可能會出現一個3000萬人口的大武漢都市區,這從武漢的六環(武漢城市圈環線)孝感——仙桃——洪湖段通車就能看出端倪。
相鄰的城市總是有競爭的,正象南京和杭州爭老二,成都和重慶爭老大。中三角本來是最具備條件統一規劃,協同發展的,就是認識上難統一,各懷心事,難成大事!相向而行,大事能成!
謝謝邀請:長沙、武漢、南昌是長江中游地區三座省會城市,組成的“中三角”城市群,是一個巨無霸城市群,分別包括了武漢城市圈、長株潭3+5城市群、昌九城市群在內的31個城市,總面積為31.7萬平方公里,是世界上面積最大的城市群。
小編將這31個城市進行定位:
以武漢為龍頭,長沙和南昌為副中心,襄陽、衡陽、岳陽、九江、宜昌為區域中心
武漢:長江中游城市群的龍頭城市,絕對優勢領先,在交通、經濟、文化教育、金融、國際航運等方面輻射整個長江中游城市群,目前的武漢綜合實力還是不錯的,特別是國家將武漢定義為中心城市之后,意味著武漢肩負的責任更大了。
長沙:長江中游城市群的第一副中心城市,長株潭城市群的核心城市,在文化娛樂、工程機械、先進制造業、大數據、超級計算機等領域領先全國,2017年GDP突破萬億,人口凈流入數量名列全國前茅,是長江中游城市群經濟的增長極。
南昌:長江中游城市群的第二副中心城市,鄱陽湖城市群的中心城市,江西省的經濟、文化、交通中心,2017年GDP突破5000億大關,經濟總量在省會城市中并不突出,缺乏國家的政策扶持,未來五年,爭取在南昌建立一個國家新區,加速南昌的經濟發展,將南昌打造成在全國具有影響力的活力之城。
中三角是長江中游城市群的簡化稱謂,是以上海、南京、杭州、合肥等市組成的長三角為榜樣,力爭突破并發展為具有國際影響力的經濟區。如果說長三角是長江下游城市群,這樣就能夠體味到長江中游城市群的高瞻遠矚了。中三角只是一個概念詞,是中部崛起的象征,是推動中部地區走向繁榮富強的一個社會進程。以目前的中三角地區積極向上的樂觀態度分析,未來發展必定是成為世界級重要的城市群。
參照合肥等皖籍城市加入長三角陣營來看,長三角仍是我國最重要的跨省城市群。
參考十三五促進中部地區崛起規劃,明確指出加快城市群建設,這是國家層面的統籌布局,是加快梯級開發有力支持舉動。
在全局宏觀部署的同時,中三角
各城市群要牢牢地抱在一起組團發展,緊密合作同心協力建設長江中游三角洲。
加速融合貫通,牢記使命,致力于中部崛起并復興中華,為承東啟西戰略提供強力支撐。扼守中部,承接東部產業轉移,壯大祖國“心臟”地區,驅動周鄰全面發展。
南昌有什么資格和武漢長沙并列 江西大學生流失率百分之六十多 全國最高 完全留不住人才 還想發展? 這幾年gdp全靠房地產拉動 知名實體企業沒有引進一家
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