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我國最大補給艦“901”，48000噸排水量，供應能力強到什么程度？

901型綜合補給艦是中國海軍第1款專為航母戰(zhàn)斗群研發(fā)的大型遠洋綜合補給艦，該型艦在美國海軍序列中對應的應該是供應級，也稱為快速戰(zhàn)斗支援艦。
901形狀和補給艦首艦“呼倫湖”號

據(jù)資料顯示，901型綜合補給艦正常排水量約46,000噸，滿載排水量達48,000噸，全長241米，寬32米，吃水10.8米，采用4臺大功率中速柴油機作為動力系統(tǒng)，最高速度可達25節(jié)，能夠伴隨航母戰(zhàn)斗群進行遠洋活動。

通過網(wǎng)上曝光的資料判斷，901型綜合補給艦左側(cè)共有4個補給站，右側(cè)有三個補給，分別為油料補給站，油料／干貨雙用途補給站等。據(jù)悉，901型綜合補給艦最多可攜帶船用燃油10000～15,000噸，艦載機航空煤油5000噸，淡水1000~1500噸（配海水淡化設備），干貨彈藥3000噸等（維基數(shù)據(jù)）。

對比之下，美國供應級快速綜合補給艦配備了一個全面的貨物轉(zhuǎn)運系統(tǒng)和一個專門的貨物控制中心，全艦共有5個燃料站， 6個海上補給站，4個10噸級貨斗，以及兩個直升機垂直補給位置，機庫可容納三架美國海軍UH-64E海上直升機。該艦能攜帶超過177000桶燃料、2150噸彈藥、500噸干貨以及250噸冷藏補給等。
美國供應級快速戰(zhàn)斗支援艦

由此可見，901型綜合補給艦整體補給能力已經(jīng)達到了供應級的水準，躋身當今世界一流的遠洋綜合補給艦行列。

題主所說的“901”是一款綜合補給艦的型號，不是舷號。901型綜合補給艦由我國自主研制，在全世界范圍內(nèi)也處于一流水平，是一款性能相當先進的大型綜合補給艦。901型綜合補給艦的首艦是舷號965的“呼倫湖”號，于2017年9月1日正式服役，排水量超過4.8萬噸，比903型綜合補給艦大了一圈，綜合補給能力（題主說的“供應能力”并不準確）是后者的兩倍。

我國并沒有遍布全球的海外軍事基地，因此，我們的艦隊在遠離國土執(zhí)行任務時，就只能依靠綜合補給艦，比如說我們在亞丁灣的護航行動等。實際上，即便是基地遍布全球的美國也同樣離不開綜合補給艦，只不過是美國多了一個選項，而我們艦隊所需的油料、淡水、彈藥等都只能靠綜合補給艦來支持。大型綜合補給艦，被形象的稱為“航母奶媽”，通常指的是排水量在4萬噸及以上的綜合補給艦。965艦的內(nèi)部設有巨大的物資艙，可裝載：艦用燃油20000噸，航空燃油5000噸（供艦載機使用），彈藥2000噸，淡水500噸，等等。

901型綜合該艦有這么幾個方面的變化：補給方式多樣，補給能力更強，補給效率更高，適航能力更強……就已經(jīng)服役的965艦來說，它裝有專門的補給設備，而且能夠利用艦載直升機進行垂直補給——補給方式多樣。相較于之前的903型等綜合補給艦，901型綜合補給艦不僅是它可載更多的補給物資，補給能力更強，而且它的補給效率也非常高，這主要得益于它的干液一體補給站——這使得接受艦的占位時間得以縮短。換一句話說就是：縮短了補給過程所需要的時間。

965號呼倫湖艦是國內(nèi)首次應用干液一體站的綜合補給艦，除此之外，它還突破了大型綜合補給艦設計建造等一系列的關(guān)鍵技術(shù)，為我國今后大型綜合補給艦的發(fā)展奠定了牢固的基石。尹卓將軍就曾說過，965艦的服役意味著我國海軍進入到了“大型綜合補給艦的行列”。901型綜合補給艦的艦體中部主要用于干、液貨的補給，有4個橫向補給門架，可提供淡水、干貨、油料、彈藥輸送。在艦尾進行縱向補給，通過輸管給后方艦艇輸送燃料。

901綜合補給艦的航速不小于25節(jié)，據(jù)說最大速度可達28節(jié)，這速度完全能夠滿足艦隊的需要：通常情況下，艦隊的經(jīng)濟巡航速度為18節(jié)，而一般艦艇的最大速度也就30節(jié)，比如說遼寧艦。即便是在戰(zhàn)時，戰(zhàn)艦也不可能全以最大速度航行——需視具體情況而定。以遼寧艦為例，自帶（內(nèi)載）8000噸“重油”，若以經(jīng)濟巡航速度18節(jié)的速度行駛，航程為7000海里，965艦至少可為其提供次燃油補給，使其最大航程可達14000海里以上——大大提高了艦隊的持續(xù)作戰(zhàn)能力。

綜合補給艦的作用簡單說就是：能讓艦隊跑得更遠，執(zhí)行任務的時間變得更長。沒有海外軍事基地，若是再沒有大型綜合補給艦，走進遠海大洋那就只能是一句空話——人餓肚子還能堅持個一天半天，艦隊沒有燃油，難不成用海水來代替？想要建設成為一支真正的藍水海軍，航母是必不可少的裝備，大型綜合補給艦同樣是不可或缺。現(xiàn)代信息化條件下的戰(zhàn)場，后勤保障至關(guān)重要——“兵馬未動，糧草先行”同樣適用于現(xiàn)代化戰(zhàn)爭，只是需要的“糧草”的大不同罷了。

兵馬未動糧草先行，我們沒有打造901的時候，日本專盯著我們的補給能力，其媒體經(jīng)常在報道。自從901下水閉了氣，不再吱聲，航行中可以傳遞干貨與液貨，有稱重行航行補給技術(shù)，就技術(shù)水平來講，基本可與美軍并駕齊軀，901入了役，無論在數(shù)量，還是質(zhì)量上可以取齊了呢。現(xiàn)在美軍供應艦船，自2005年就交給了民事部門，由軍事海運司令部來專管，補給艦有三個類型，一為艦隊油船，稱為T-AO，側(cè)重于液貨，彈藥船T-AKE，側(cè)重干貨和彈藥，快速戰(zhàn)斗支援艦T-AOE則為全能手，要問美軍為何這樣弄法，以為更科學，要干有干，要濕有濕，世人以為好，只是我們沒有這樣造，主要的美軍有全球軍事基地，我們則完全不同，所以還是發(fā)展綜合補給艦為主。錘煉海上補給，需要硬功夫，就是說需要長期持續(xù)地打造一支專業(yè)的補給隊伍，為求隊伍的穩(wěn)定性和專業(yè)性，沒有像美軍那樣，交給民間部門。

▲航母奶媽。5萬噸的排水量，目前發(fā)展出的最大號，可補各種油料2.5萬噸，彈藥2000噸，淡水500噸，可根據(jù)任務不同適當調(diào)整，跑得快，航速達到了25節(jié)，與美國T-AOE，在噸位以及快速補給能力上無差別。4個橫向門架，什么淡水、干貨、油料、彈藥，都可以，縱向補給也沒問題。不管未來是搭載直-20，還是重型運輸直升機，都是可以的，可以公開講，實現(xiàn)了立體補給，就是說，能力在未來可以得以拓展，越拓展越寬，以滿足未來海上作戰(zhàn)需求。一艘支援艦船好不好，從打造之初，即能瞄準未來技術(shù)趨勢，901做到了，是稱航母奶媽，為后續(xù)建造，并改進，提供了較大的冗余空間。2017年首艦“呼倫湖”正式加入海軍后，第二艘亦在打造當中。這一步我們來得非常快，集幾十年建造補給艦技術(shù)之大成，不算偶然。

▲說來就來了。航速只有15節(jié)，不能跟隨航母左右，補給方式也跟不上作戰(zhàn)需要，不過，它算最大的，最大的我們沒有，從烏克蘭買來以后改造的，在過去，它是一艘油船。要問為何造不了那么大的，動力是一個大事。美國有LM2500做支撐，以此為動力，造船造了幾十年，烏克蘭借著當年家底，也有GT25000這樣的大型燃氣輪機，曾經(jīng)賣給我們一些，不過嚴重不能滿足數(shù)量需要。在借鑒參考以后，我們開造，這才解決了動力問題。不再受限于4萬噸，萬噸大曲055下水，5萬噸級901說來就來了。過去，動力不只坦克和飛機，艦船動力也長期受困。現(xiàn)在看我們的海軍劈里啪啦“下餃子”，速度驚人，比如大補，得認真仔細地造個幾艘，主要的還是要解決有而更強的問題，我們雖然造了不少903，但于大補來講，還是空白。

▲造多少合適？研制一型艦非容易，少說來個七、八艘，可適應未來我們發(fā)展航母需要。先練起來再說，其實海上補給不容易，要在最短的時間內(nèi)完成補給任務，沒有幾年功夫?qū)嵅豢傻谩Ｒ凰遗瀸凰液侥感枨螅膊⒎峭耆@樣，要考慮到戰(zhàn)斗損失和維護，以及分海域部署的問題，七、八艘的數(shù)量，應該說還是不多，不過，現(xiàn)在來看，達到高航速和高配置的要求，成本不應太低。更何況要按戰(zhàn)斗艦艇標準來打造補給艦，這其中的講究還是大有學問，美軍越來越不適應，造價昂貴，使用昂貴，這才發(fā)展了專業(yè)的補給艦，依托的是全球軍事基地，但退役“供應”級快速戰(zhàn)斗支援艦(T-AOE)，也沒說退得干凈，還是保留了兩艘，其考慮就在于有從本土出發(fā)的需要。一旦海上供應被切斷，可怎么活呢？嘿嘿。

到此，以上就是小編對于鍋爐故障代碼91的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于鍋爐故障代碼91的1點解答對大家有用。