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鍋爐外文期刊摘要,鍋爐設計外文文獻
2024-08-03 13:53:41 鍋爐 0人已圍觀
大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于鍋爐外文期刊摘要的問題,于是小編就整理了2個相關介紹鍋爐外文期刊摘要的解答,讓我們一起看看吧。
東北的支柱產業是什么,怎么樣?
網上有個段子說東北的輕工業是直播,重工業是燒烤。開玩笑!
東北地區在改革開放之前被稱為共和國長子,原因就是東北大力支援了全國各地的建設。支援主要體現在兩個方面,一個是原材料的支援,包括煤炭、鐵礦、木材。另外一個就是生產設備的支持,給的重工業十分發達,汽車、機械、化工、能源等產業全國領先。
但是在改革開放之后,也正是東北地區固守傳統優勢產業,沒有及時轉型,才導致東北經濟在全國的地位逐漸衰落。今天說到東北的經濟,我們首先想到的依然是鋼鐵、制藥、化工、能源、汽車等產業,很難聯想到電子、電器、玩具、服裝等輕工業。
黑龍江的機械、能源,吉林的汽車、制藥,遼寧的化工、造船,都是當地的主導產業,在全國也具有相當大的影響力。但是要說到他們的輕工業,很少拿得出知名的品牌。不像長三角,珠三角地區有一大批消費品牌。
地區除了重工業發達,還有就是農業很發達,并由此帶來的食品加工業。東北平原是我國面積最廣,土地最肥沃的平原。黑吉遼三省中又以黑龍江省的農業發達。它是全國土,耕地面積和產量都是位居前列的省份。不是第二,就是第一。
其實東北地區早就意識到產業結構的問題,只是轉型是一個緩慢的過程,需要很長的一個時間,產業結構才能調整。現在的東北,電子、紡織、機器人等工業也逐漸發展起來了。
東北發展好的都去了南方,我是吉林長春的,我就說說我身邊吧,第一汽車制造廠,發展的好吧,愣是給肢解了,一大部分去了四川等其他省份,長春客車廠發展的好吧,從他生產地鐵和高鐵以后,跟人家合并,先是叫北車,現在叫中車,請問他還是東北的了嗎?他還是吉林的了嗎?他還是長春的了嗎?
東北地區,重工業燒烤,輕工業直播。
當然是開玩笑的,在東北,支柱產業有很多。
第一就是農業,黑龍江農墾了解一下,除了國營單位,整個黑龍江,吉林,農民的收入還是很不錯的。
第二就是林業,或者依托林業衍生的其他行業,吉林森工,黑龍江森工,都屬于大型國有企業,有興趣的可以了解一個森工集團的產值和養了多少工人。
第三能源礦產,油田,煤礦,工業的基礎能源,東北遍地都是,有興趣的也可以查一查,改革開放以后,東北往南方輸送了多少能源,木材,糧食。
第四,就是各類重工業企業,涉及冶金,制造,制藥,電力等等。
依托以上資源,建國后,國家把幾乎全國的重工業都放在東北了,主要原因就是那時的交通不方便,改革開放以后,資源主要支援南方,無償輸血,而進入21世紀,重工業已經不適應時代的發展,陸續淘汰一批產能低,效益低的企業。
現在也是僅僅保留了一些行業內的超大型企業,大家耳熟能詳的就是,沈飛,一汽,哈飛,哈藥,大連造船,通鋼,鞍鋼,北車(現在叫中車)等等等等。
都說東北是老工業基地,企業轉型困難,而這困難也是有原因的,單說就業,此次疫情蔓延全國,大家都說兩三個月沒有收入,如何生活,而東北基本聽不到這些言論,原因就是東北就業率相對高且穩定。拿我們這的吉林森工X林業局來說,在一個小鎮子上,屬于縣團級,有自己的醫院,自己的公檢法,自己的計生部門,自己的鐵路部門,自己的加油站,自己的發電站和變電站,自己的小學,中學,自己的環衛(改革后大多數部門都并入地方政府管理),可以這么說,一個林業局,連工人帶家屬,養活幾萬人,而年輕人大部分子承父業,高中畢業,或者當兵,都可以順利接班,去企業里當工人。我們縣里有三個這樣的林業局,一個森工集團有十幾二十幾個這樣的林業局。南方的一些所謂高科技,高利潤企業養不了這么多人吧,阿里,華為這種超大型企業就算了,盈利水平差距太大。如果企業減負,完全可以把這些人甩向社會,自己輕裝前行,可是這不符合一個企業,特別是國企的社會責任,所以,也只能依靠時間來自然淘汰,自然發展,而東北,這種國企可以說遍地都是,可以說每個縣都有這種國企,這些企業對地方的穩定也發揮了積極的作用。
時至今日,農業,林業,能源,制造,依舊是東北地區經濟支柱。
東北的支柱產業是什么,怎么樣?
在網上有些人開玩笑說“東北重工業是燒烤,輕工業是喊麥”,這是不了解東北的人開玩笑的話沒有必要理會,但是今天你問了這個問題我就簡單的回答一下我眼里的東北產業吧。
【重工業】我們知道在東北重工業有許多,這些重工業為我國發展打下了堅實的基礎,它們有忠旺集團,紅旗集團,中車集團等一系列的重工業集團,它們現在依然為東北的經濟發展發光發熱。
【漁業】在冬季是東北就熱鬧的時候,在寒冷的冬季,東北的漁業也是豐收的時候,東北魚類產量高,品質高,深受人們喜愛。
【農業】東北有著“糧倉”之城,肥沃的黑土地是天然種植糧食的保證,東北的大米在國內外享有盛名,最有名的是“五常大米”,玉米種植面積居全國第一。
但是,現在東北的發展遇到了瓶頸期,這些支撐東北經濟的動力與現在的高新技術相比經濟效益沒有那么高,發展前景沒有互聯網的前景好,所以東北的人才流失比別的省份要高,這樣一來不看好東北經濟發展的人也就多了起來,但是我依然看好東北的經濟發展。
大家怎么看?有什么看法我們可以一起討論哦!
應該還是重工業吧,老牌的工業發展全部在東北。這也是東北的一大特色,畢竟這旮旯不靠江河不靠海無法發展對外對內水路貿易,老一代的本還是很雄厚的。比如鋼鐵煤炭這類的資源,集中在北方。南方就沒幾個,畢竟沒啥資源,這十年來,東北和南方差距拉開的原因就是東北再發展也是趨于穩定,現在算是轉型到質變。而南方很多新興產業是剛起步,是量變,不過不要“眼紅”南方,等未來新產業發展基本完成的話應該都是會和東北一樣慢慢發展的。
中國海軍051B,051C和052B三款驅逐艦中,哪款最先進?各有什么特點?
一、中國海軍051B,051C,052B三款驅逐艦簡介
1、中國海軍051B驅逐艦
051B驅逐艦是一款多用途導彈驅逐艦,也是當時中國海軍重點項目,目前僅生產一艘深圳號167號,被當時中國媒體稱為“神州第一艦”。 051B驅逐艦長153米,寬17米,標準排水量6100噸,滿載排水量6600,航速30節;武器配置為紅旗7防空導彈、鷹擊83反艦導彈、76型雙管37毫米艦炮以及324毫米魚-7反潛魚雷;動力裝置柴油機加453B蒸汽輪機。
2、中國海軍051C驅逐艦
沈陽號(115艦)驅逐艦為該級別驅逐艦的首艦,2004年12月下水,2006年正式服役于北海艦隊,被媒體稱為“中國俄式神盾”。 051C驅逐艦標準排水量6500噸,滿載排水量7100,航速29節;武器配置:俄制S-300F艦載防空導彈,其配置的防空雷達具有能同時引導12枚導彈攔截120度扇面內的6個空中目標,另外配置有鷹擊83反艦導彈、730近防炮以及7224-3聯反潛魚雷;主動力為2臺國產蒸汽輪機。
3、中國海軍052B驅逐艦
當然是051C最先進了。051B是旅海級,就一艘,167號深圳艦。051C是兩艘,是115和116兩艘中華俄式盾艦。而052B則是我國第三代通驅的開端,目前已經過時,有兩艘,分別是168、169,號稱中華現代。
051B旅海級曾經被稱為神州第一艦,深圳艦噸位超過7000噸,也曾是我國海軍噸位最大的水面戰斗艦艇,這艘驅逐艦服役后曾經長期是南海艦隊的旗艦,擁有編隊指揮功能,上面搭載有我國第一款相控陣三坐標對空搜索雷達,代號是381,在該艦的后部桅桿頂部,但是他強大的編隊指揮、反艦打擊、雙機庫的配置之外,則是尬尷的防空能力,還是當時我國留行HHQ7防空導彈8聯發射器,只有對15公里范圍內目標的精確點攔截能力。
052B號稱中華現代級,他比051B已經先進了不少,主要就是采用了燃氣輪機、隱身設計、現代化戰情中心、頂板三座標對空搜索雷達等,防空導彈升級為前后各一部單臂式的施基利導彈發射裝置,對空攔截最多6個目標, 是我國吃透了俄羅斯海軍現代級驅逐艦上的防空系統之后研發的新一代通用驅逐艦,主要用于反潛作戰和點防空作戰。
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