大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于機械設備的制造與維護課程的問題，于是小編就整理了3個相關介紹機械設備的制造與維護課程的解答，讓我們一起看看吧。

安全教育一題，檢修，維修時防止機械傷害的防范措施有哪些？

　　在工程機械零部件的拆卸、清洗、修復過程中，零部件的棱角、銳邊容易引起人員劃傷和刺傷；一些放置不穩的零部件、工具滑落易引起人員砸傷；一些露天存放的維修設備，如簡易起重機等，因鋼絲繩銹蝕極易發生斷裂。為避免這些機械傷害威脅維修人員的健康和安全，可采取以下防范措施：　　(1)增強維修人員的安全意識。　　(2)在實際操作過程中，維修人員應對維修對象和發生傷害的可能性做好安全防護。　　(3)定期對用于維修的設備、工具進行檢查更新，排除安全隱患。

機械設備一般保修幾年？

一般是一年

這個保修；各個設備不同，廠家的承諾也不同，一般一年，當然，如果沒有日常保養，設備可能沒有半年就壞了，這個廠家也沒有必要承擔這樣的責任，是使用方日常保養不到位造成的損壞，使用方承擔。

機加工設備按機械部相關規定：一般機加工設備：小修三個月，中修一年，大修三年；這是老規定了，機械行業原國家企業均按這個規定執行設備的保養與維修規定。

想學汽車機電維修，前景怎么樣？

隨著市場的變化，汽修行業面臨著改革，但機電維修工是一直有需求的，專業的更是很吃香，現在的人很少選擇這個行業，覺得又苦又累又贓，所以造成市場緊缺人才的現象，隨著新能源純電動車型的出現，更加造成了人才短缺，作為一名機電維修工，我們也在不斷地學習，增加理論知識，不然早晚會被市場淘汰，縱觀這幾年汽車后市場的發展，專業的人才成為了主要競爭力，只要自己堅持，前景還是很樂觀。

想去學就去學吧。堅持自己的理想。汽車行業發展的很快。前景還是不錯的。是你一定要知道。現代化趕禮，需要的一個是復合型人才。有技術必須還要會管理還要會有業務。當今的社會生存。必須把自己弄得強大起來。其實你到了一定業務比什么都重要。把業務做好才有一切。加油，你一定行的。

汽車機電維修其實是一個不錯的行業，這個行業一直缺人才，而不是缺人。就目前內蒙來說，一個成熟的技師，每月工資基本都在8000左右，不能說是旱澇保收吧，也是比較穩定的。尤其現在的新能源汽車得到世界的廣泛認可，每個國家都在發展，這就在不久后人才的需求呈現直線遞增。汽車的保有量也是迅速增加，所以這個行業總體來說還是不錯的。

1、汽修行業現在需求量很大，工作很好找，而且工作環境也不錯。2、汽修行業的工作與社會接觸都比較緊密，緊跟潮流，所以見識和思想都會比較開放，也有利于以后自己發展。3、學習汽修入手比較快，學習難度不是很大，只要多練習，刻苦點多問

其實現在汽修機電專業是發展前景很好的，為什么說發展很好下面就由小編給大家簡單介紹一下。

該專業主要是具備初步的汽車設計能力并能從事汽車制造、檢測、維修、營銷、管理、服務等方面工作的應用型、復合型工程技術人才。短期純技能學習，全面提高汽修能力，培養高素質汽修人才。

汽修專業

一、專業基礎：

發動機：曲柄連桿機構、配氣機構、潤滑系、冷卻系、燃料供給系各部分的組成、拆裝 技巧，常見故障現象、故障的排除方法等。

底盤：傳動系的檢修、行駛系統的檢修、轉向系統的檢修、制動系統的檢修。

二、汽車電路電控：

汽車電器：充電系、起動系、點火系、照明系、儀表、輔助系統、汽車空調、全車電路、 各部分組成及知識，安裝以及常見問題檢修

電控發動機：進氣系統、燃油系統、點火系統、排放系統、診斷系統的學習

電控底盤：自動變速器、防抱死系統ABS、安全氣囊SRS、電控動力轉向EPS、電控懸架 TEMS，基礎知識學習，更換，檢查，維修等

到此，以上就是小編對于機械設備的制造與維護課程的問題就介紹到這了，希望介紹關于機械設備的制造與維護課程的3點解答對大家有用。