大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于機械設備翻新噴漆的問題，于是小編就整理了2個相關介紹機械設備翻新噴漆的解答，讓我們一起看看吧。

摩托車翻新噴漆方法？

1、把坐墊，油箱，卸下來。

2、把發動機掉下來，然后再把全車電路卸下來，注：要會自己接上去。否則后果自負。

3、前輪，后輪，也卸下來，最后把平叉卸下來。

4、準備手磨機帶上鋼絲刷，刷干凈以后，黑色自噴漆，整個大梁給它上黑色，然后等自噴漆干了。順便把平叉磨好上黑色。

5、下一個是把前后外胎殼撬下來，銀粉色自噴漆給鋼圈上色，等自噴漆干。

6、外觀件要看你自己要他多少層新，如果條件好，就直接換上新殼子，因為你上色的話，代價就大了，上自噴漆的話更不行，所以建議要不就換新要不就不換，用舊的，上表板蠟。

7、發動機洗干凈，掉漆的地方給他上點色，一定要洗干凈。

8、其他的差不多了，自噴漆也干了，先把前后外胎殼撬上去先上前輪，在上平叉，然后上后輪，前后都上好了，就開始掉發動機，發動機吊好了，開始接電路，接好以后。把油箱上好。最后上坐墊。

全車翻新噴漆的好處與壞處？

全車噴漆對車沒有什么影響，就是花的錢多了，只要是不會生銹的地方就不要踩它了，不要拿它當汽車，要拿它當拖拉機。

1、全車噴漆，不論是4S店還是維修廠，都無法達到原廠漆的質量，180℃高溫車間一次成型，抗氧化能力和牢度非常可靠，用十年以上都沒問題。后噴漆操作有專用車間的，噴涂溫度最多50、60℃，小修理廠的更低，一般大概用5年左右，以后逐漸老化，需要再次做漆。2、如果你的車輛漆面破損不是很嚴重的話，都不建議做全車噴漆，因為這樣就不是原廠漆了，重新進行噴漆，無論怎么樣都無法達到原廠的效果，并且還要考慮以后轉手，如果不是原廠漆，價格上就要打很大的折扣，3、如果噴漆手藝和效果很好的話，對殘值的影響會降低。我在收車的時候，如果見到翻新的漆面時間長了發污、有臟東西、橘紋，就知道這個漆做的質量不好，那么就會選擇壓價。

全車噴漆的優點是車輛可以整舊如新；缺點是噴漆后汽車沒有了原廠漆，未來二手車交易中比較吃虧。另外噴漆對于施工環境和施工人員的手藝非常重要，噴涂工藝如果不行的，可能會導致最終車漆的表面硬度、耐久性、抗曬能力都一般。

全車噴漆是可以噴車頂的，正常來說，全車噴漆也是包含車頂部位的。那么為什么一些全車噴漆中卻故意忽略了車頂呢？原因是車頂的漆面一般很少會有刮花劃痕的出現，所以車頂噴漆就相當于白做，不噴車頂也是為了讓價格更加便宜。如果車主打算做全車噴漆的同時，把原本車漆的顏色變成另外一種顏色的，那么車頂肯定是要噴漆了。

好處:一輛外觀有破損或掉漆的車子，做一個全車油漆可以防止破損或掉漆的地方里面的鐵皮生繡和腐爛，鐵皮腐爛后會影響到安全和隔音，做油漆后外觀也非常美觀。如果自己不想開也可以賣得別人，賣價也高很多。

壞處:自己不開賣給車商可能以做全車油漆為由壓低車價。

全車噴漆也就是給汽車全身重新噴漆，一般是受損比較嚴重的車輛會選擇全車噴漆，有的可能就只是單純想給車身換個顏色。不過，如果車輛漆面沒有嚴重損壞，還是最好不要做全車噴漆哦。那么全車噴漆噴能達到原廠的效果嗎？

汽車做全車噴漆好不好

沒有什么太大的壞處。

1.全車噴漆是在舊漆基礎上進行的。會增加車身重量；而且修理廠的噴漆工藝多數不如原制造廠，噴漆效果也不如制造廠。

2.要做好防護：汽車噴漆對身體的危害很大，因為油漆中的有機溶劑對人體的危害很大：苯會導致再生障礙性貧血以致白血病。 全車噴漆引是一種人造漆，用硝酸纖維素、樹脂、顏料、溶劑等制成。通常用噴槍均勻地噴在汽車表面，漆特點是耐水、耐機油，干得快。需要注意的是，噴漆有毒性，對身體有一定影響，不同品牌的噴漆由于成分含量不同毒性也不同，使用時應特別注意安全，避免吸入和皮膚接觸。

全車噴漆能噴的比原車漆好嗎

汽車全車噴漆后也不可能達到原車的效果。 原因是；

1.汽車原廠噴漆是高溫漆只能在專業的無塵生產車間內進行，一般用高溫烘烤漆。在汽車制造廠，車架、車殼焊接完成，下一道工序就是噴漆。而修理廠和4S店、汽車漆噴漆100%的都在用“修補漆”，相對于原廠漆屬于低溫漆，烘烤溫度比較低，七八十攝氏度左右，所以噴原廠漆在理論上就不存在可能性。

2.原車漆是在無塵的環境下進行的，經高溫烘烤漆面比較堅硬，不易產生劃痕。而后來進行的全車噴漆，則使用的低溫修補漆，烘烤溫度低，漆面硬度較底極易產生劃痕。

汽車全車噴漆有必要做嗎

到此，以上就是小編對于機械設備翻新噴漆的問題就介紹到這了，希望介紹關于機械設備翻新噴漆的2點解答對大家有用。