大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于簡述混凝土的拌合機械設備的問題，于是小編就整理了2個相關介紹簡述混凝土的拌合機械設備的解答，讓我們一起看看吧。

混凝土攪拌機一般是由哪些部分組成的？

一、混凝土攪拌機主要由拌筒、加料和卸料機構、供水系統、原動機、傳動機構、機架和支承裝置等組成。二、攪拌機操作規程：

1）、在攪拌機操作運轉前，對攪拌機進行一次全面的檢查：動力、電源開關是否正常，攪拌槳是否牢固，動力皮帶是否完好無損，緊固攪拌槳的螺絲是否滑牙，齒輪箱是否有油或是否漏油等。

2）、將拉缸放置于攪拌機下，安裝上攪拌槳，并把拉缸定好位置，使其能順利完成工藝工序。

3）、按動電源開關，使攪拌機正常運轉。

4）、按配方工藝進行投料（有時需先投料再啟動動力，有時需先啟動動力，再投料）。

5）、在運轉攪拌過程中，對投料少，有時打不夠料或不易攪拌時，必須在停電停機后再墊高攪拌，并固定好拉缸位置，然后再啟動動力，使攪拌機正常運轉。

6）、在運作中如須投注其它原料的必須先停機（須運轉時投料除外）。

7）、投料、開機等均須有二人以上進行，攪拌機運轉工作的，必須有專人看管機器。

8）、成產品攪拌或制作工序后，首先關掉電源，拆下攪拌槳，并將拉缸從機下拉開，清洗攪拌槳，再檢查一遍，設備是否完好無損。

電源是否真正切斷，做好清潔衛生工作。

混凝土攪拌機是把水泥、砂石骨料和水混合并拌制成混凝土混合料的機械。主要由拌筒、加料和卸料機構、供水系統、原動機、傳動機構、機架和支承裝置等組成。

按工作性質分間歇式(分批式)和連續式；按攪拌原理分自落式和強制式；按安裝方式分固定式和移動式；按出料方式分傾翻式和非傾翻式；按拌筒結構形式分梨式、鼓筒式、雙錐、圓盤立軸式和圓槽臥軸式等。

公路施工過程中需要哪些拌合設備？

一、必須設立攪拌站的公路工程、公路工程混凝土拌合預算中只能按攪拌機進行預算 （一）必須設立攪拌站的公路工程 混凝土工程量大、 施工周期長、施工集中的公路路面的公路工程必須設攪拌站，且設立移動式攪拌站。

（二）公路工程混凝土拌合預算中只能按攪拌機進行預算 在預算中，公路定額中沒有單獨項，都含在混凝土中，即按按攪拌機進行預算。二、混凝土攪拌站 （一）定義 混凝土攪拌站主要由攪拌主機、物料稱量系統、物料輸送系統、物料貯存系統和控制系統等5大系統和其他附屬設施組成。由于樓骨料計量與站骨料計量相比，減少了四個中間環節，并且是垂直下料計量，節約了計量時間，因此大大提高了生產效率，同型號的情況下，攪拌樓生產效率比攪拌站生產效率提高三分之一。比如：HLS90樓的生產效率相當于HZS120站的生產效率，HLS120樓的生產效率相當于HZS180站的生產效率，HLS180樓的生產效率相當于HZS240站的生產效率。（二）作用 混凝土攪拌站是用來集中攪拌混凝土的聯合裝置，又稱混凝土預制場。由于它的機械化、自動化程度較高，所以生產率也很高，并能保證混凝土的質量和節省水泥，常用于混凝土工程量大、工期長、工地集中的大、中型水利、電力、橋梁等工程。隨著市政建設的發展，采用集中攪拌、提供商品混凝土的攪拌站具有很大的優越性，因而得到迅速發展，并為推廣混凝土泵送施工，實現攪拌、輸送、澆筑機械聯合作業創造條件。

到此，以上就是小編對于簡述混凝土的拌合機械設備的問題就介紹到這了，希望介紹關于簡述混凝土的拌合機械設備的2點解答對大家有用。