大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于機械設備相關專業有哪些的問題，于是小編就整理了3個相關介紹機械設備相關專業有哪些的解答，讓我們一起看看吧。

哪些專業屬機械工程類？汽車制造屬于嗎，怎么樣？

機械工程類專業是工科中的一個熱門的大學科，是理科生選報的熱門專業之一，粗略分為：

（1）機械制造及自動化；

（2）機電一體化工程；

（3）工業工程；

（4）機電系統智能控制細分為比如汽車制造，甚至動力系統，制導系統，精密儀器，車床自動化，焊工，數控，維修，等等。比較好的學校有：清華大學，哈爾濱工業大學，上海交通大學等。機械工程類專業就業率也是挺不錯的，無論是傳統制造業還是新興科技業，但是最開始的薪資沒有想象中高，所以工作中也要不斷學習，提高自己。

你提問的汽車制造專業應該和車輛工程相似。車輛工程專業還是非常好的，中國的汽車產業也是蓬勃發展的，國內大的車企還是比較有前景的，薪資也比較豐厚[呲牙][呲牙]

首先我就是材料成型模具專業，現在就是在汽車行業，也屬于機械工程類，機械工程類有機械制造與自動化，機電，材料成型，測控，車輛工程，熱能工程類等，還包括農業機械等等，一一列舉的話就很多了。

機械工程大類哪個專業比較好，工資高？

機械工程應該是設計制造專業比較

有前途

其余的應該是很辛苦那種了。我這行業不太懂。有沒有機械工程專業回答一下哈，想要有前途還在看個人的造化了如果個人能力非常強，無論在機械工程哪一個大類都能夠出類拔萃。人跟人是不一樣的。

這個工資的多少，取決于你個人的努力，跟專業沒有關系。

專業沒有好壞之說，主要看你喜歡哪個 ，就學哪個，擅長哪個，就選哪個。

工作也是一樣，你喜歡就會做好，不喜歡，強迫你做事情，肯定不會有很好的成就。

機械類的專業主要有以下專業:機械工程及自動化、 材料成型及控制工程、機械電子工程、 工業設計、 過程裝備與控制工程 、車輛工程 。分別解說如下。

（一）機械工程及自動化

該專業主要包含兩個方向，機械制造和機械設計。機械制造主要負責機械的加工工藝、及機床相關知識，機械設計偏向機構功能設計。理論來說制造去工廠，設計去研發部門。除非設計能力很強，都不是高工資專業。

（二)材料成型及控制工程

該專業分焊接、鑄造、沖壓等，和機械工程及自動化比，相差不多。其中鑄造環境更差。也不是什么高工資專業。

（三） 過程裝備與控制工程

該專業名稱和化工、流水線有關，主要方向設備維修，生產線制造、維修。同以上，不是什么好專業。

（四）車輛工程

汽車設計及制造的，相對前幾個，該專業前5、6年算好專業，如能進大眾系、日系車企，收入還不錯。從2018年開始下滑嚴重。

（五）機械電子工程

前幾年，我鄰居家男孩子上完高中輟學

在家，他父親向我提起，孩子十七八歲整天無所事事，游手好閑，愁死了，我就告訴他：去學修車啊！哪時侯，山西媒礦發達，正是蓬勃發展的時侯，運輸業相當吃香，我以為隨便聊聊，誰知他真得當真，真讓孩子去學了，孩子也真

爭氣，跟一個師傅學了三年徒，起早摸黑，后來出師，自己開了個店，生意還挺紅火，不過就是每天機械修理，補胎，電焊，忙不過來，還招了兩個徒弟，現在老婆，小車，樓房都有了，小日子過得如日中天，別提多得意了。

我還有個朋友，江蘇的，學汽車電器的，人家是真本事，修理廠老板請去，帶十幾個徒弟，每天忙得不可開交，吃香的，喝辣的，錢真賺到了，房子，小車，還娶了個漂亮的老婆，每天去廠里指手畫腳，不是特殊情況，不帶穿工作服的，哪活得真是滋潤，舒服。

我并不是吹噓我有多大本事，哪幾年，運輸業興旺，傻子也知道修車賺錢。

通過這件事，使我明白一個道理，先熟悉自己的專業，找一個對口的單位，兢兢業業發揮自已的特長，只要獨擋一面，沒有老板不喜歡的，錢是懇定能賺到，老板也愿意出高工資，因為你有兩下子呀，得靠你支撐門面，離不開你。

如果條件達不到，哪就慢慢來，慢慢找，既便是干別的事，和自已專業不相趁，也要沉下心來，好好干，干一天說一天，總比悶在家里，啃老討人閑好的多，總是要獨立，要生存，為生活么，正年輕，苦點算什么。

只要有金鋼鉆，還怕攬不來瓷器活？天生我材必有用，是金子總會發光的。

在我國的高等院校中，機械類專業包括；

機械工程，

機械設計制造及其自動化，

材料成型及控制工程，

機械電子工程，

工業設計，

過程裝備與控制工程，

車輛工程，

汽車服務工程，

機械工藝技術，

機械類工作，哪些崗位比較有前途？

我只是一個還沒有畢業的學生，簡單談談自己的看法。首先機械行業的工資很低是普遍公認的事實。211本科的機械專業學生在二線城市(合肥)車企的起始工資大概四萬五，機械專業研究生起始工資比本科生只多五千，而且要求雙211的研究生，想必大家已經猜到是哪個車企了。在二線城市的其他企業本科生也就四五千每個月，機械研究生6500起步，如果是雙211，或者雙985工資更高。第二，哪個行業都滿足二八定律。在一些頂尖企業，比如廣汽研究院、上汽、海康威視、華為，工資相當高，。如果你有足夠的實力進入這些企業，工作和生活非常美滋滋。第三，不要把自己限制的太死。大學教給我們的是學習的能力，學機械不一定非要做機械。我有同學去做銷售的，開炒股公司的，做建筑的，寫小說的，日子過得也不錯，很多搞機械的同學活的反而很累。至于哪些行業有發展前景，我覺得還是車企吧，不過除了幾個比較好的車企，其他車企的待遇也很一般，倒是可以學到很多東西。工業機器人領域會不會重走我國汽車行業的老路呢？真的不好說。

根據自己對這些職業的了解，寫出下面建議作參考。

最推薦的職位

不同工廠叫法不同，有叫制造工程師，制程工程師，PE，大多數理工科都是去做這個職位的。

每個工廠都需要這個職位，且需求數量巨大。因為工廠是要生產工藝才能運轉的，而這幫人就是提供生產工藝的，即規劃每個產品按照什么要求生產。

每天要做的就是去生產現場解決一些產品的質量問題，比如，分析機器設備是不是發生了錯誤，工人是不是沒按照規定的方法生產，物料是不是不良。還有，若是客戶要求一個新的產品，要設計一個生產流程，把該產品從頭到尾做出來。這個職位幾乎要和公司（工廠）的所有部門打交道，可以鍛煉做人和溝通方面的能力。

可以說是最懂公司（工廠）、最懂制造的人了。

很多人覺得在工廠工作臟累差，不想選這個職位，只想搞研發類工作。其實正因為這個職位是直接和生產打交道，對整個工廠了解最多的，且最容易做出成績，生產總監、廠長、副總很多都是這個職位出身。公司內部轉崗、跨行跳槽都很容易。也正因為跳槽容易，流動性高，導致內部出現空缺的機會也大，基本熬個四五年都可以晉升到管理崗。

當然了，缺點也是有的，就是壓力有點大。只要生產沒有正常進行，該職位首當其沖。起薪普遍不高，但隨工作經驗的積累，彈性很大（跳槽），月薪從一萬到十萬都有可能。

這個職位大概是能用到自己在大學學的專業知識最多的一個。

好處是不用每天去生產現場，不用直接和生產打交道，工作相對輕松，工資相對高，在公司的地位也相對高。

個人覺得，第一，最好不要去那些做單一產品的機械廠，比如什么軸承、減速機、齒輪、輪轂廠等等，即使從事設計崗位的，也太難熬出頭了！第二，選擇比較新興的行業，避免和那些工作了幾年、十幾年的人競爭，以自動化結構設計個模具設計為例，同樣是今年入職的員工，三年以后，自動化結構的要比模具設計的工資高。想在模具行業出頭，可能要熬五年以后了。而做五年的非標結構設計，基本可以獨立做項目了，而且這是個機械和電氣高度集合的行業，接觸的東西比較廣泛和前沿，以后得道路也會越來越寬廣。

機械類的工作還是蠻多的：機械設計，模具制造，汽車維修，制造維修，工程機械，機械工程技術等等各種機械設備的設計維護。女孩子適合設計，男孩子適合技術。機械類一般男孩子多的。一般大家聽到機械類的工作，第一印象就是比較臟，比較累，很苦逼，整天和機器接觸想穿個干凈的衣服一不注意你就別想了。這其實是個誤區，你如果從事的是機械設計，整天主要對著的是電腦，怎么會臟呢？

也許你會說你從事的就是機械維修，制造的工作，但也沒你想的那么不堪，再說了，人都是往高處走的，你干一段底層的工作，有一定的本事后，你可能走向了管理的崗位，工程師等高層管理。當然你可能會說這類工作可能加班會多，其實不論你干什么工作，都有可能會加班的，對職場新人不要在乎太多的得失，先學會本領，實現自身價值，以后什么都好說的。

機械行業的從業人員是否能拿高薪，和自己所處的行業和自己自身的綜合素質有很大的關系，你處在地段的制造業，你混到高管后，工資也不會低，你所從事的是高端的行業，可能不是高管也可以拿到差不多的工資。

最后，不管從事什么行業，自己都要努力干好工作，心態要放好，不能總是抱怨，相信你不久肯定可以拿到高薪的。

你這問題可以換個問法，農業哪個崗位有前途?農業是第一產業，生產制造是第二產業，服務業第三產業，未來的大數據人工智能有人劃為第四產業。雖說行行出狀元但是說到前途排最前面概率越低。不信你看看財富榜有搞農業的嗎?這個看法供你參考

到此，以上就是小編對于機械設備相關專業有哪些的問題就介紹到這了，希望介紹關于機械設備相關專業有哪些的3點解答對大家有用。