大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于加工機械設備供應商選擇的問題，于是小編就整理了2個相關介紹加工機械設備供應商選擇的解答，讓我們一起看看吧。

供應商可以分為多少類？

供應商可分為戰略供應商、優先供應商、考察供應商、消極淘汰、積極淘汰和身份未定供應商。供應商分類是指在供應市場上，采購企業依據采購物品的金額、采購商品的重要性以及供應商對采購方的重視程度和信賴的因素，將供應商劃分成若干個群體。

1、戰略供應商

指那些對公司有戰略意義的供應商。例如這些公司提供技術復雜、生產周期長的產品，可能是唯一供應商。存在對公司的存在至關重要。更換供應商的成本非常高，有些乃至不可能。對這類供應商應該著眼長遠，培養長期關系。

2、優先供應商

提供的產品或服務雖然可在別的供應商處得到，但公司傾向于使用優先供應商。這是與戰略供應商的根本區別。優先供應商是基于供應商的總體績效，例如價格、質量、交貨、技術、服務、資產管理、流程管理和人員管理等。優先供應商待遇是掙來的。例如機械加工件，有很多供應商都能做，但如果公司優先選擇供應商A，把新生意給這個供應商，就是基于A的總體表現。

3、考察供應商

一般是第一次提供產品或服務給公司，對其表現還不夠理解，于是給一年的期限來考察。考察完成，要么升級為優先供應商，要么降為淘汰供應商。

4、消極淘汰供應商

不應該再得到新的產品。但公司也不積極把現有生意移走。隨著主產品完成生命周期，這樣的供應商就自然而然淘汰出局。對這種供應商要理智對待。如果績效還可以的話，不要破壞平衡。維持相對良好的關系就更重要。

5、積極淘汰供應商

參加軍隊物資采購的供應商，分為A、B、C、D四個類別。A類供應商主要包括：

①通用設備制造企業

②專用設備制造企業③交通運輸設備制造企業 ④電氣機械及器材制造企業⑤通信設備、計算機及其他電子設備制造企業B類供應商主要包括：生產紡織、服裝、皮革、食品、家具、藥品、醫療器械、儀器儀表、原材料、化工材料、文體器材、辦公設備等行業的產品。C類供應商主要包括：①流通企業 ；②信息傳輸、計算機服務和軟件企業、編制、分析、測試等活動 ；③物流配送企業。D類供應商：上述企業之外的其他企業

個人理解供應商按交付物大致可以分為三大類：

1 交付物為非實物，比如標準，數據，咨詢，廣告，軟件等·····辦公用品等也算在里面

2 交付物為實物，但在單車型上一般都是單次的但長期合作機會也會有的，比如模具/設備/工位器具/工具等

3 交付物為實物，在車型上和產量有極大關聯，比如原材料/零部件等

如果是前兩者，他們會理解非量產車型的需求，他們的供貨也會沒問題

對第三類，沒長期供貨關系，且很可能要帶一定研發的投入。即使你們支付費用，也不是所有人家都愿意接手的。供應商的資源也是緊張的，前期的投入換不來利潤，除非實在沒活干了·····

所以，關鍵是你們會給供應商帶來什么，如果給他們足夠利益就很好管理·····

不然 人家不和你做生意 什么招都沒了。

電動汽車最重要的部件國內供貨商？

電動汽車最重要的部件主要包括電池、電機和電控系統。針對這些關鍵部件，國內有多個供貨商提供了高質量的產品。

在電池方面，寧德時代是當之無愧的龍頭，作為全球領先的動力電池系統供應商，其客戶包括特斯拉、沃爾沃、寶馬等知名汽車品牌。此外，國軒高科、LG新能源、蜂巢能源、欣旺達、億緯鋰能以及瑞浦能源等也都是國內電池領域的重要供應商。

電機作為電動汽車的動力來源，大洋電機是其中的佼佼者。作為國內微電機行業龍頭企業之一，大洋電機為全球客戶提供優質的電機產品。此外，方正電機、中車時代等也是國內電機領域的重要供應商。

在電控系統方面，均勝電子是全球領先的跨國汽車電子企業，其智能駕駛控制系統和新能源汽車動力管理系統服務于全球各大整車廠商和國內一線整車廠商。同時，臥龍電驅、匯川技術、越博動力、藍海華騰等企業也在電控系統領域具有重要地位。

這些國內供貨商不僅為電動汽車行業提供了高質量的關鍵部件，同時也推動了國內電動汽車產業的快速發展。隨著技術的不斷進步和市場的日益成熟，相信這些企業將繼續發揮重要作用，為電動汽車行業的繁榮做出更大的貢獻。

到此，以上就是小編對于加工機械設備供應商選擇的問題就介紹到這了，希望介紹關于加工機械設備供應商選擇的2點解答對大家有用。