大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于挖掘機配件去哪里批發市場的問題，于是小編就整理了3個相關介紹挖掘機配件去哪里批發市場的解答，讓我們一起看看吧。

挖掘機配件一般從哪進貨？

我們是廠家，我們下面就是各地的配件批發商，他們再批發給維修廠以及其他小店。 挖掘機配件批發商一般是自己尋找配件生產廠家，店做大了，生產廠家也會自己找上門。

大型挖掘機怎么快遞？

大型挖掘機想要快遞，我認為可以參照機床廠的做法，我們先把大型挖掘機拆成幾個重要的部件，駕駛艙，履帶以及機做挖掘鏟以及調上的懸臂，破碎錘等配件分批發到訂購的廠商那里，緊接著，我們再派人過去等待收貨，以后重新組裝起來進行調試，并對操作挖掘機的人進行產品培訓，保養培訓，這樣子，快遞能夠做成了

地處蘇北一個小縣城，二手挖機比較多，想做挖機配件生意，有什么注意事項？

謝邀！挖機配件太多了也太瑣碎，不知你想主營挖機那方面的配件。一般配件有液壓類:軟管 接頭 柱塞泵 配流閥及配件 中央回轉接頭行走馬達 一些液壓閥塊等等；緊固類:各種卡箍 各種螺母 螺栓等等；電氣類:線束 儀表 控制器 gps 各種傳感器等等；另外還有柴油機及周邊配件。憑印象大體列了一下，肯定是不全面的，像我們這里的挖機大部分都是三一重工的，一般都是在官網上，不過有時官網回復不是太及時，也有去一些和三一合作的大的工程機械交易平臺購買。

其次就是找批發商貨源，找到一個好的供貨商等于成功了一半。

路邊常見的有 做軟管的 賣液壓油的 液壓閥塊的 賣螺母螺栓的等等，這些都是標準件。而電氣類的幾乎沒有，一般各個品牌都是定制件，不是標準件，這部分也是利潤最不透明的。

望您結合當地實際情況，認真考慮！

謝謝邀請。此領域較生疏，難以有什么經驗可談。個人覺得挖機配件生意的好壞除了與個人的經營理念、服務水平的高低有著正相關之外，還應該注意到：挖掘機的數量和運轉率的關系。你講的二手挖掘機較多，但是運轉率是多少？只有大多數挖掘機都運轉起來，機械才有磨損，配件生意才有的放矢。而挖掘機大多數是服務于基本建設產業的，而基本建設又是國民經濟的基礎產業，是受國家宏觀經濟調控的產業，是有高峰和低谷期的。也就是說：當基本建設受國家調控而處于低谷期的時候，挖掘機的閑置率就非常高，自然配件生意就會受到影響。個人覺得，做這個配件生意前，首先應分析當前國家和地區對基本建設投入的政策和投入水平。避免投資失誤。

挖機配件是個比較麻煩和繁瑣的事情。而且現在利潤也比較低了。

一、一定要考慮工程情況和工時情況

二手挖機比較多是沒用的，要每臺挖機工時都能達到一個月1500小時或以上，對配件的需求才較大。如果都在曬太陽怎么會買配件呢？

還要看當地的工程情況，如果大的項目大的工程都處在收尾狀況，到時工程一結束，挖機都調走。一樣沒什么生意做。

二、要考慮競爭對手情況和自己的人脈

一個縣城如果配件店太多，而且你又沒有什么挖機行業內的人脈和資源，建議還是別搞。如果已經有一個做了七八年的配件店而且他客戶眾多，那你也要慎重考慮。挖機配件不是標準品，專業程度非常高，客戶的購買習慣不容易改變的。因為挖機老板是要求的配件裝上去不出問題，因為一旦出問題，停工一天損失都上千，那就不是你的配件比別人便宜幾十百把塊的問題了。

什么是挖機行業內的人脈和資源？不是說認識多少挖機老板。而是你和當地各品牌的售后人員關系怎么樣。和當地修理工的關系怎么樣。挖機出了故障，還是得這些人上門服務。

到此，以上就是小編對于挖掘機配件去哪里批發市場的問題就介紹到這了，希望介紹關于挖掘機配件去哪里批發市場的3點解答對大家有用。