挖掘機(jī)配件
日立挖掘機(jī)大泵配件圖解,日立挖掘機(jī)大泵配件圖解大全
2024-04-16 04:07:21 挖掘機(jī)配件 0人已圍觀
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海信日立用的中央空調(diào)配件都是日本原裝的嗎?
日立與海信兩個(gè)品牌都是青島海信日立空調(diào)系統(tǒng)有限公司旗下的產(chǎn)品.日立中央空調(diào)是日立與海信的合資品牌而海信中央空調(diào)是國(guó)產(chǎn)品牌有本質(zhì)上的不同對(duì)于日立與大金,在合資品牌中還算比較好的了,各有怎么選擇看您個(gè)人喜好了大金進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)比較早,所以市場(chǎng)占有率會(huì)高些,日立雖然進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)比較晚,但發(fā)展非常快,產(chǎn)品質(zhì)量也過硬
青島海信日立中央空調(diào) ,是中日合資的,和其他合資中央空調(diào)不同的是,日立是日本人負(fù)責(zé)技術(shù)、生產(chǎn)。中國(guó)人海信公司負(fù)責(zé)銷售。雖然是在青島同一個(gè)工廠,但是它們是2條生產(chǎn)線。然后日立的80%的主要零部件都是進(jìn)口的,比如壓縮機(jī)、變頻器、控制系統(tǒng)等等
海信日立中央空調(diào)是海信和日立合資的,日立負(fù)責(zé)技術(shù)生產(chǎn),海信負(fù)責(zé)銷售。主要在中國(guó)以及反傾銷日本。因?yàn)槿樟⒁郧叭窃诒就辽a(chǎn)銷售,初入中國(guó)打市場(chǎng)跟海信做,讓其負(fù)責(zé)推廣。把更好的產(chǎn)品推向大眾,走向市民。但空調(diào)的零部件85%還是進(jìn)口的。
日本二戰(zhàn)時(shí)期有哪些軍工企業(yè)?怎么樣?
日本能夠在二戰(zhàn)中成為軸心之一,其國(guó)內(nèi)的幾乎所有企業(yè),都參加進(jìn)來了,唱主角的當(dāng)然是:化工、機(jī)械加工、造船、冶金、生物及醫(yī)藥等。這里面主要有三井、豐田、日產(chǎn)、三菱、住友等這樣的大型企業(yè)
第一:化工
這個(gè)不用細(xì)說,子彈、炮彈的發(fā)射藥、炸藥,就是化工廠生產(chǎn)的,車輛需要的輪胎,也是化工產(chǎn)品,原油提煉出柴油、汽油、煤油、潤(rùn)滑油等用于戰(zhàn)爭(zhēng)消耗,也是重化工的一部分。
第二:冶金
二戰(zhàn)是工業(yè)化戰(zhàn)爭(zhēng),軍事實(shí)力的一個(gè)重要指標(biāo)就是“鋼鐵產(chǎn)量”,當(dāng)時(shí)的日本,年均鋼鐵產(chǎn)量達(dá)到了數(shù)百萬噸,這些鋼鐵最后變成了步槍、大炮、坦克、軍艦等。當(dāng)然,這個(gè)產(chǎn)量,連美國(guó)的零頭都比不上,日本鋼鐵原材料,絕大部分來自美國(guó)的廢鋼鐵。
同時(shí),有色金屬的冶煉,也非常重要,制造飛機(jī)、線纜、彈殼等,需要消耗大量的銅、鋁等有色金屬。
1945年8月5日和9日,日本人挨了兩顆原子彈轟炸后、1945年8月15日本人才勉強(qiáng)接受〔波茨坦公告〕無條件投降!
二戰(zhàn)時(shí)期日本海軍實(shí)力是世界排名前3位置、巡洋艦、驅(qū)逐艦、護(hù)衛(wèi)艦119艘,另外還有航空母艦以及潛艇。
二戰(zhàn)時(shí)期日本的軍工企業(yè)實(shí)力雄厚、有:〔三菱重工〕、〔住友重工〕、〔住友機(jī)械〕、〔三井重工〕、〔日立重工〕、〔石川島播摩重工〕、〔豐田汽車〕、〔日野汽車〕、〔川琦重工〕、〔五十鈴〕、〔小松制作所〕、〔東芝〕、〔東京小石川炮兵工廠〕、〔佐世保海軍工廠〕等等。
(日本96式艦載機(jī))
(二戰(zhàn)時(shí)期日本的“零式戰(zhàn)戰(zhàn)斗機(jī)”/三菱重工)
(日本〔佐世保海軍工廠〕1938年建造的“雪風(fēng)”號(hào)驅(qū)逐艦,〔石川島播摩重工〕現(xiàn)在日本的〔IHI株式會(huì)社〕提供發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn))
(二戰(zhàn)時(shí)期日本輕型95式小坦克)
(二戰(zhàn)時(shí)期日本〔尼桑〕株式會(huì)社生產(chǎn)的/尼桑80系列軍用汽車)
(二戰(zhàn)日軍裝備的94式卡車)
(三菱重工生產(chǎn)的潛艇以及初期導(dǎo)彈武器)
(二戰(zhàn)時(shí)期日軍大量裝備的系列步槍)
(臭名昭著的“三、八大蓋”步槍/日本〔東京小石川兵工廠〕生產(chǎn))
二戰(zhàn)時(shí)期日本的軍工設(shè)計(jì)生產(chǎn)制造實(shí)力亞太地區(qū)第一。
時(shí)至今日,二戰(zhàn)時(shí)期的日本軍工企業(yè)仍然繼續(xù)為今天的日本自衛(wèi)隊(duì)研發(fā)和建造各類型武器裝備。
“三菱重工”仍然是日本“陸、海、空”自衛(wèi)隊(duì)武器裝備的主要研發(fā)機(jī)構(gòu)和生產(chǎn)商。
二戰(zhàn)時(shí)期日本的軍工企業(yè)像他們的天皇一樣,世代相傳,為日本發(fā)動(dòng)侵略戰(zhàn)爭(zhēng)而立下了“汗馬功勞”,當(dāng)然也是罪魁禍?zhǔn)缀蛶蛢矗钡浇裉煲廊皇侨毡咀孕l(wèi)隊(duì)的中堅(jiān)力量。
還是在稱之為倭國(guó)的時(shí)期,陰差陽錯(cuò)地來到我中土大唐,貧窮愚昧落后的倭人被一派盛世繁華所折服,從此派出多批次的遣唐使來中原學(xué)習(xí)深造,在農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)文化技術(shù)乃至軍事等方面,倭人都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步和發(fā)展,就如現(xiàn)在的日本和天皇的稱謂,也是拜我大唐所賜,可以說奠定了日本發(fā)展的基石。
隨著歷史的發(fā)展,由于清政府的閉關(guān)鎖國(guó),讓自己處于固步自封的境地,而日本則在搭上天朝順風(fēng)車的時(shí)機(jī),利用島國(guó)海洋發(fā)展的優(yōu)勢(shì),率先和西方人接觸,開始走向了了工業(yè)化的道路,從此以后日本工業(yè)開始蓬勃發(fā)展,同時(shí)在確定侵略擴(kuò)張的國(guó)策之后,也催生了一大批軍工企業(yè)的誕生,服務(wù)于日本的發(fā)展利益。
既然日本的軍工企業(yè)和他們的天皇一樣,是世代相承的,那么以現(xiàn)在的自衛(wèi)隊(duì)的軍事發(fā)展來看,三菱重工,川崎重工,日產(chǎn),富士,日立,東芝等等……在二戰(zhàn)時(shí)期同樣是日本軍事擴(kuò)張的強(qiáng)大支柱。
三菱重工創(chuàng)立于1884年,幾經(jīng)發(fā)展,到了二戰(zhàn)時(shí)期,幾乎涵蓋了日本海陸空所有的軍事領(lǐng)域,其中尤其以零式戰(zhàn)斗機(jī),武藏號(hào)戰(zhàn)列艦和各種航空母艦,在中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)隨處可見的輕型坦克,歪把子機(jī)槍,迫擊炮和各種山炮,基本上都和三菱重工有著密切的關(guān)系,有多少中國(guó)人倒在了這些武器的血泊中。
日立在二戰(zhàn)時(shí)期,主要為日軍提供飛機(jī)艦艇坦克的發(fā)動(dòng)機(jī),以及其他所需的各種零部件,日軍在戰(zhàn)場(chǎng)上推進(jìn)速度,就取決于日立所提供的引擎,是個(gè)不折不扣的幫兇。
川崎重工創(chuàng)立于1878年,在明治維新時(shí)代得到長(zhǎng)足的發(fā)展,是日本第一艘潛艇和國(guó)產(chǎn)蒸汽機(jī)車的締造者,到了二戰(zhàn)時(shí)期,為日軍提供了“飛燕”戰(zhàn)斗機(jī),“加賀”號(hào)航母和其他戰(zhàn)列艦,當(dāng)然還有大量的潛艇,都是日本搞侵略擴(kuò)張的敲門磚和進(jìn)攻利器,在二戰(zhàn)時(shí)期這些都屬于決定勝負(fù)的戰(zhàn)略級(jí)裝備。
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