大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于挖掘機配件經營管理的問題，于是小編就整理了1個相關介紹挖掘機配件經營管理的解答，讓我們一起看看吧。

挖掘機的回轉機構應當如何保養？

回轉馬達液壓油與齒輪油的保養

回轉馬達的液壓油保養可以與整個液壓系統同時保養，約2000小時要更換一次液壓油。回轉減速機齒輪油保養約1000小時需要更換一次。

▊（注：更換周期作為理論參考，各位老板也要根據實際工況條件等做調整）

在日常操作中我們要從油尺處觀察回轉減速機齒輪油的液位，有些情況下會發現潤滑油異常損耗，我們則要打開大齒圈觀察口（大臂油缸底部，黃油加注口），檢查潤滑油是否通過回轉減速器密封圈泄漏到大齒圈腔中。

回轉軸承保養

在回轉軸承的保養上普遍存在誤區，很多人認為回轉軸承打黃油間隔時間跟大小臂的相同，需要天天打。實際上這樣做反而起到了不好的作用，因為潤滑周期過短，會使軸承中黃油過多，從而撐破防塵圈泄露出來。

有泄漏就意味著會有雜質進入軸承內部，從而造成軸承異常磨損導致不正常運轉。按照保養標準，回轉軸承的潤滑間隔是250個小時，在打黃油的同時要旋轉挖掘機，每15度加注一次黃油即可。

▊注：在不同的工況中，可根據回轉作業強度適當調整潤滑周期。一般一星期左右加注一次黃油即可。

他們說的基本都對，我這再加個，不要強制執行過大的負重，來減少他的磨損，比如人，一天一個人只能搬500塊磚，你非要去搬1000塊磚，時間一長就會出現這痛那痛一樣的，不要負重，每個機器都有它的荷載，盡量不要超負荷

挖掘機回轉機構由液壓馬達，回轉支撐組成，這里的液壓馬達有些是帶減速器的，有些是用擺線馬達直接驅動，那咱們就來說一下，2噸以下挖掘機的回轉機構的使用和保養問題。

我做擺線馬達很多年了，前兩年微挖非常火的時候，給很多做微挖的公司配了一些馬達，其中1噸以下的微挖就是擺線馬達直接驅動的。馬達用的是軸配油馬達，輸出軸上安裝一個齒輪與回轉支撐配合，這種挖掘機結構簡單實用，山東某公司做的最早，出口量很大，到目前仍然是08的主要制造商。

再大一些的微挖，比如16，18，20的，這些用擺線馬達直接驅動，但是相對于08的微挖，這種機型回轉時液壓沖擊大，容易損壞馬達，所以在馬達上加了雙向緩沖閥，馬達內部軸承離齒輪很近，能夠承受齒輪的沖擊。

回轉機構保養時，除了要定期檢查潤滑油外，還要檢查馬達是否漏油，馬達是否自動溜車等等。

到此，以上就是小編對于挖掘機配件經營管理的問題就介紹到這了，希望介紹關于挖掘機配件經營管理的1點解答對大家有用。