大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于挖掘機液壓泵里各配件名稱的問題，于是小編就整理了4個相關介紹挖掘機液壓泵里各配件名稱的解答，讓我們一起看看吧。

挖掘機發動機全部配件名稱？

上車架，下車架，駕駛室，；發動機，液壓泵，控制閥，行走馬達，旋轉馬達，油缸，液壓油密封件，旋轉盤，履帶，水箱，空濾器，液壓油濾芯，柴油履新，啟動馬達，冷凝器，液壓油山熱氣，上蓋板，機罩，大臂小臂，鏟斗，鏟斗鏈環，鏟斗油缸，小臂油缸，大臂油缸，水箱支架，大門校門，液壓油箱，柴油箱，繼電器，電瓶，電瓶架，還有各種大小不一的螺栓螺母，啟動馬達線，空調管，水管，液壓油管，適配器，電池閥，擋板，隔音棉等零部件，當然還有好多，這就不一一說出來了，希望可以幫到你 發動機主要是發電機，皮帶，水管，空調壓縮機，啟動馬達，水溫感應器，轉速感應器，高壓泵，等等附屬件

液壓泵主要由什么組成？

液壓系統的組成部分應該由以下五個主要部分來組成： 　　

1.能源裝置它是供給液壓系統壓力油，把機械能轉換成液壓能的裝置。最常見的形式是液壓泵。　　

2.執行裝置它是把液壓能轉換成機械能的裝置。其形式有作直線運動的液壓缸，有作回轉運動的液壓馬達，它們又稱為液壓系統的執行元件。　　

3.控制調節裝置它是對系統中的壓力、流量或流動方向進行控制或調節的裝置。如溢流閥、節流閥、換向閥、開停閥等。　　

4.輔助裝置上述三部分之外的其他裝置，例如油箱，濾油器，油管等。它們對保證系統正常工作是必不可少的。　　

5.工作介質傳遞能量的流體，即液壓油等。

分為幾種：

1、齒輪泵：主要由外殼體（建立密封空間），齒輪副（直齒輪組），軸承（或無軸承）等組成，利用齒輪嚙合時的容積變化產生壓力，結構簡單，壓力較小；

2、葉片泵，主要由外殼體，偏心轉子，葉片，利用葉片在非對稱的殼體內腔中旋轉容積變化產生壓力，結構較為簡單，壓力中等，噪音較大；

液壓泵是液壓系統的動力元件，是靠發動機或電動機驅動，從液壓油箱中吸入油液，形成壓力油排出，送到執行元件的一種元件。液壓泵按結構分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵。

求挖掘機個個零件名稱？

上車架，下車架，駕駛室，；發動機，液壓泵，控制閥，行走馬達，旋轉馬達，油缸，液壓油密封件，旋轉盤，履帶，水箱，空濾器，液壓油濾芯，柴油履新，啟動馬達，冷凝器，液壓油山熱氣，上蓋板，機罩，大臂小臂，鏟斗，鏟斗鏈環，鏟斗油缸，小臂油缸，大臂油缸，水箱支架，大門校門，液壓油箱，柴油箱，繼電器，電瓶，電瓶架，還有各種大小不一的螺栓螺母，啟動馬達線，空調管，水管，液壓油管，適配器，電池閥，擋板，隔音棉等零部件，當然還有好多，這就不一一說出來了，希望可以幫到你 發動機主要是發電機，皮帶，水管，空調壓縮機，啟動馬達，水溫感應器，轉速感應器，高壓泵，等等附屬件

挖掘機換液壓油管？

1、將動臂朝履帶方向平行放置，并在向左轉45°位置后停止，使鏟斗缸活塞桿完全伸出，斗桿缸活塞桿完全縮回，慢慢地下落動臂，使鏟斗放到地面上，然后將發動機熄火，打開油箱放氣閥，來回扳動各操作手柄、踩踏板數次，以釋放自重等造成的系統余壓。

　　2、用汽油徹底清洗各管接頭、泵與馬達的接頭、放油塞、油箱頂部加油蓋和底部放油塞處及其周圍。

　　3、打開放油閥和油箱底部的放油塞，使舊油全部流進盛廢油的油桶中。

　　4、打開油箱的加油蓋，取出加油濾芯、檢查油箱底部及其邊、角處的殘留油品中是否含有金屬粉末或其他雜質。徹底清洗油箱，先用柴油清洗兩次，然后用壓縮空氣吹干油箱內部。檢查內部邊角處是否還有殘留的油泥、雜質等，直至清理干凈為止，最后再用新油沖洗一遍。

　　5、拆卸各油管。

　　6、拆下系統內所有濾清器的濾芯。更換濾芯時，要仔細地檢查濾芯上有無金屬粉末或其他雜質，這樣可以了解系統中零件的磨損情況。

　　7、放掉主液壓泵、回轉馬達、行走馬達腔內的舊油，并注滿新油。

　　8、安裝曾拆卸過的油管。安裝各油管前，一定要重新清洗管接頭，并用綢布擦干凈，嚴禁用棉紗、毛巾等纖維織物擦拭管接頭。安裝螺紋接頭時應使用密封膠帶，粘貼時應與螺紋的旋轉方向相反。應按次序、按規定的扭矩依次安裝和連接好各管接頭。

　　9、從加油口給油箱加油。先將加油濾芯安裝好，再打開新油油桶，用濾油機將新油注人油箱內，將油加至油標的上限處為止，蓋好加油蓋。

　　10、更換下列各動作回路中的舊油。各回路換油前，機器均應處在鏟斗缸活塞桿完全伸出、斗桿缸活塞桿完全縮回和鏟斗自由地放于地面上。

到此，以上就是小編對于挖掘機液壓泵里各配件名稱的問題就介紹到這了，希望介紹關于挖掘機液壓泵里各配件名稱的4點解答對大家有用。