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2024-10-10 05:42:23 挖掘機配件 0人已圍觀

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為什么煙臺礦難還沒能救援成功?金礦內部是如何開采的?

如果井下被困人員體能恢復的話,應該在力能所及的情況下,盡量把其余被困礦工集合到一起,包括己身故的及負傷的,最好集合在中段,然動用井下的一切設備,挑幾個體能極佳的,在保證安全的情況下,從下面往上逐步清理,這比起從上往下逐級清理快多了,前提是清理之前,一定要把井下的安全隱患排除干凈,確保安全,這是最快的辦法,

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我相信很多人都在時刻關注著我們的同胞他們何時才能從井下正式解救出來?因為在地下多待一天,危險也就增多一分。遺憾的是截止今天已經有一位礦工犧牲了,還有10人至今下落不明,多方探測也未獲取成功!可幸的是有11人目前和外界緊密保持聯系,生理特征正常。希望兄弟們堅持住,只要堅持了就一定能夠將你們成功解救出來。

事件發生至今,國家高度重視,人民的安全高于一切,從新冠疫情方面大家可以感受一下,就能體會。事件發生后,省委書記和省長放下手頭一切工作立馬回魯指導救援,后成功和井下礦工取得聯系,給予生活所需品和藥物救援品。如果救援工作沒有得到有效開展,可能這些礦工們早已經井下埋骨了。當然了,至今救援工作一直在展開,從未暫停過,只是救援難度大,需要時間和專家現場勘察及指導。

所以很多人都感覺沒什么太大進展,其實截止日前,從山東棲霞笏山金礦事故應急救援指揮部獲悉,22日,4號鉆孔接通電源實現井底照明,并保持聯絡和給養輸送暢通。目前,5號段井下10名礦工身體狀況、心理狀況、生存環境良好。此前,身體仍感虛弱的兩名礦工,身體已有所好轉,預計成功升井還需15天左右。

金礦開采主要分為露天開采和地下井開采,棲霞就是屬于地下井開采,下井和煤礦大同小異,進入井口以后,走一段幾公里的平巷,再坐猴車下斜井。

不過運輸巷道和煤礦不同,金礦大量使用木支護,采場也使用很多的小型機械設備,如下圖所示就是作業人員挖礦以后用來運輸的電瓶車。出礦方式大概分為兩種,一種是手工出礦;還有一種就是采用機械出礦。

事故發生已經第12天了,22名礦工卻依然被困在600多米的井下,在黑暗的深淵里苦苦掙扎,在絕望中尋找希望。

其中1名礦工因傷勢嚴重,已經離開了人世間,五中段的10名礦工目前暫時沒有生命危險,另外10人至今下落不明,生命探測儀也檢測不到任何信息。

根據現場救援專家的介紹,本次救援難度前所未有,面臨非常大的挑戰。現在主要采用兩種救援方式同步進行。

一是盡快完成井筒內的清障工作,將礦工通過井筒提升至地面。

二是通過打鉆與作業面進行貫通,通過小孔徑鉆孔向井下投送氧氣和救援物資,另外大孔徑鉆孔與作業面實現貫通后,可以通過鉆孔將被困人員救出

救援工作面臨著兩大難題,制約救援速度

首先,由于爆炸事故造成井筒內堆積了大量障礙物,同時井筒內的供風、供排水管道,電力及通訊線纜和井筒內的其他設備全都攪和在了一起。

其次,井筒內空間狹小,每次只能2—3同時清理,由于金屬和非金屬障礙物都在一起,還需要用到切割都手段,難度很大。

我個人認為主要設計人員有很大責任。這么深井只一個井口是開宇宙玩笑。他們會搞設計呀,建個樓房還要這個那個全方位考驗,而這么深井是多人下去作業只有一個井口,這樣人有腦呀。

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