大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于挖掘機配件牛筋條怎么安裝的問題，于是小編就整理了1個相關介紹挖掘機配件牛筋條怎么安裝的解答，讓我們一起看看吧。

對石界損害最大的就是“石頭是撿的，花不了幾個錢”，大大忽略了人的勞動，您贊同嗎？

奇石不是那么輕易就撿得來的，在戶外撿石需要很多體力，也要應對在戶外發生的意外。我的某位石友就曾經在石場的石堆中撿石被石頭砸傷過。還有天氣變化，下暴雨，刮風等不受人支配的因素。所以也借頭條平臺向石友們提點建議，外出撿石的時候帶上充足的飲用水，干糧以及救護用品，天氣炎熱的季節選擇較涼爽的時段去。盡量約上三五人同行，避免單獨出行。認為奇石反正是撿，值不了幾個錢，這只是外行觀念，撿石艱苦不艱苦，最好自己親身驗，再作結論。個人觀念，請師友石友們交流討論。圖片部份摘自網絡如有不當，請指出刪掉。謝謝！

贊同！一塊奇石的成夲構成，除億萬年的自然孕育的高昂成夲外，有緣人的發現、搬運、裝飾及養護管理成本也很昂貴，的確應該被重視和尊重！在日常中的確被忽視，對奇石價值被低估是有損害的。但對石界損害最大的是石界自己，搞圈子經濟，搞少數人操縱，搞無序獎評，大市場搞成小市場，形成怪圈，致使許多好石精品得不到應有的市場地位，這是當下石界的硬傷之一！

外行只知撿石易，撿過方知撿石難。對于外行而言，他們的觀念中是將石頭與奇石畫上了等號，認為石頭隨處可見，得來容易，所以才有這種觀念。但實際上石頭并不等于奇石，奇石在石頭中所占的比例也不足百分之一。

在真實的撿石過程中，萬山認為分為石農和石友兩類，石農撿石已經不能稱之為撿石，他們已經將這個行為變成一種職業，同時也形成了撿石的行業。

在大漠戈壁，他們要深入無人區，一次行程就要十天半月，車輛損耗，燃油，人工成本等不提，如果燃油耗盡，食品耗盡，或者遇見惡劣天氣，在沒有救援的情況下，他們面臨的就是死亡。

在廣西紅水河，采石船停留在湍急的河水中，采石者深潛入幾十米深的河底去尋找石頭，找到目標后采石船再采挖石頭。會水的人可能知道，如果潛水者在水下遇見暗流，拉斷連接繩，那么，潛水者面臨的將是死亡。

在安徽靈璧，靈璧石農在十幾米深的坑中，作業面大的到好些，作業面小的一但出現塌方、滑坡等事故，下面的人就是九死一生。

這些用生命換來的石頭，其實已經無法用金錢來衡量。

石友撿石感覺可能會比石農相對安全些，其實不然。

石友撿石的經驗與安全意識相比石農是差了很多的。尤其是當下，容易到達的地方石頭基本都被翻了幾遍。那些不容易去的地方都存在這不可預知的危險。

如果去河道撿石，尤其在雨季，很有可能遇見山洪，而河水中水面深淺不一，一步不慎就容易深陷水中。

山中撿石更是不易，上山下山便是一項體力工作，何況還要背負石頭。而且山路難行，一旦迷路、失足、遇見蛇蟲鼠蟻，后果都會很嚴重。

可想這期間所付出的價值已經完全超過了石頭本身的價值。

撿石是尋找并發現寶貝的唯一途徑。

人只有人通過勞動才能將美石呈現。

中國觀賞石文化發展起步較晚，八十年代后期才進入人們視線，在文人雅土，特別是賈平凹作家《丑石》的推動感召之下，以廣西，廣東，北京，上海為先鋒的奇石愛好者聞風而動，開啟了新中國奇石文化的新起點。

中國賞石文化歷史悠久，留下了輝煌的燦爛遺產。傳統石依舊受藏家追捧；同時新石種遍地開花，主要分江石類，大漠石，和傳統四大名石。

廣西是英雄，內蒙是豪杰，西部三省星光璀璨，東北三省名聲大噪，甘肅黃河急蕩，山東風水寶地，福建一枝獨秀，廣東財大氣粗，上海海納百川。新疆王者榮耀，青海雄奇天下，西藏整裝待發，陜西漢水悠悠，湖南湘西一霸，寧夏獨占鰲頭，江西望眼欲穿，河南豪氣沖天，湖北云端高歌，山西座壁上觀，浙江空中花園，海南夢醒何時，重慶劈波斬浪，安徽寶刀不老，江蘇雨后彩虹，天津名不虛傳，北京絢麗多彩。??????

當下經濟下行各行各業負重前行，不忘初心努力開拓進取才是正道

撿石不易，尋好石更不易，發現的美麗都在辛勤的勞動中，只有愛石人才是推動奇石文化發展的動力。

無論是石頭尋寶人，石頭商人，收藏者都是中國美石文化的推動者。

歲月如歌，時間記錄成長痛苦與美好！謝謝！

——樂山趙斌（逸能石緣）

到此，以上就是小編對于挖掘機配件牛筋條怎么安裝的問題就介紹到這了，希望介紹關于挖掘機配件牛筋條怎么安裝的1點解答對大家有用。