大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于礦山裝載機液壓支柱作用的問題，于是小編就整理了4個相關介紹礦山裝載機液壓支柱作用的解答，讓我們一起看看吧。

煤礦支柱的定義？

答：煤礦支柱是井下使用的一種工具材料，就是煤體采動后，其上部頂板懸露，為保障生產安全，防止頂板冒落，采取相適應的材料，將懸露頂板支撐住。

早期煤礦支柱就是木柱，上世紀初發展成摩擦支柱，即將支柱芯子抽出，用肖子卡住，上世紀中期出現液壓支柱，安全提升一大塊，現在采煤是綜采液壓支架，最安全。

煤礦井下液壓支柱怎么運下井的？

支架下井前，應由礦井主管工程師或負責人根據本礦井筒、罐籠等條件以及當地煤礦安全要求確定支架的下井和運輸方案及進度，提出相應的安全措施和注意事項，并制定詳細規程。同時，應注意如下事宜：　　

1、未進行組裝聯合試運轉的支架，裝車下井前必須做動作試驗，以免支架到工作面安裝時出現故障，影響安裝進度。　　

2、注意檢查支架活動側護板等具有方向性的機構或裝置的安裝方向是否與本工作面相適應。　　

3、井下運輸需要準備好專用運輸小車，要求裝卸方便、重心盡可能低、運輸省力，要嚴防斜井運輸和井下運輸途中翻倒損壞支架。專用運輸小車數量根據安裝速度、運輸路線長短確定。　　

4、下井前支架要編號，按號順序下井。以支架為單位整理保護管路和閥類元件，防止污染和損壞。需要固定的零件要固定可靠。　　

5、為保證井下運輸暢通，最好先用模型支架或實物試運通行，確認支架所經巷道暢通無阻，支架才能正式下井運輸。　　

6、按要求擴大工作面開切眼斷面，以適應支架安裝要求，架好臨時棚料，鋪設好順槽軌道，安裝好運輸鉸車，保證支架進到回風順槽口。

液壓支柱有多重？

液壓支柱的重量取決于其材質和直徑。沒有提供直徑信息，所以無法準確回答。一般來說，液壓支柱通常由鋼制或鋁制材料制成，鋼制液壓支柱比鋁制液壓支柱更重。

如果假設液壓支柱直徑為10厘米，那么3.5米長的鋼制液壓支柱大約重約150千克，而鋁制液壓支柱則較輕，大約重約50千克。請注意，這只是一個估計值，具體重量還需要根據液壓支柱的直徑和材質來確定。

拆車的液壓頂柱能不能用？

會使阻力減小，從而升柱和卸載的單根可縮性支柱不能實現。

單體液壓支柱是由缸體、活柱、閥等零件組成的。其中三用閥是外注式單體液壓支柱的心臟，它由單向閥、卸載閥和安全閥王部分組成。單向閥供單體液壓支柱供液用，卸載閥供單體液壓支柱卸載回柱用，安全閥保證單體液壓支柱具有恒阻特性。現以外注式單體液壓為例介紹其結構和工作原理。

升柱時，操作注液槍把手，高壓液體經三用閥內的單向閥、閥筒上的徑向孔進入支柱下腔，活柱升高。當支柱頂蓋使金屬頂梁緊貼工作面頂板，活柱不再升高時，松開注液槍把手，注液槍即切斷島壓液流，這時支柱下腔壓力為泵站壓力，使支柱給予頂板一定的初撐力，完成升柱——初撐階段。

到此，以上就是小編對于礦山裝載機液壓支柱作用的問題就介紹到這了，希望介紹關于礦山裝載機液壓支柱作用的4點解答對大家有用。