大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于輪式裝載機4010功率的問題，于是小編就整理了1個相關介紹輪式裝載機4010功率的解答，讓我們一起看看吧。

美蘇冷戰期間研制的導彈坦克為什么都下馬了？

冷戰的導彈坦克并沒有全部下馬，這是一種誤解。

冷戰期間的確出現了不少導彈坦克，有些命運多舛，最終都沒活下來。有些則至今還在服役。更多的是趟過了那個時代，然后默默的讓潮流所掩蓋。王司徒盡己所能，聊聊當年那些導彈坦克吧。

Missile tank IT-1坦克，1968-1970年生產了60輛，沒兩年就下馬了。這種坦克按邏輯說其實也沒啥錯，當年導彈開發正在高潮，蘇聯領導人認為導彈能打倒一切。既然如此反坦克炮還要了做什么呢？換上ZM7“龍”式制導反坦克導彈，見誰都糊一臉，豈不美哉？結果導彈黨到今天也沒真正把坦克給拆了，加農炮依然是坦克的好伙伴。

不過毛子并沒有放棄導彈這種威力強大的精準武器，它們后來發展出了成熟的炮射導彈，上打直升機下打坦克車，直到今天仍然是俄軍坦克部隊強大的武器之一。

以色列的導彈坦克可沒退役，同樣出現于冷戰時期，楞是被保密了30年。

八十年代以色列搞出了“野人”坦克，上面那門炮就是是擺設，打不出炮彈的。它需要升起發射架才能發射“長釘”導彈。

以軍覺得長釘放在M113裝甲車上太脆，不適應中東那種慘烈的坦克作戰。又覺得剛剛出來的“梅卡瓦”太尖端，有些舍不得。于是本著猶太人的魔改屬性，拿M48坦克的底盤，改出了腦袋作為“長釘”的發射臺。

這種導彈坦克一直都是秘密武器，要不怎么會掛門假炮上戰場？以軍藏了它30年，平時混在“馬加奇”坦克里面裝大蒜，專用于打擊20-30公里外的阿拉伯人目標。想當年多少阿拉伯坦克不明不白的飲恨而終...

美蘇冷戰時期不知為何刮起了一股建造導彈坦克的熱風，當時各個國家都在研發導彈坦克，有些國家還將導彈坦克投入到了實戰部署只是沒有機會真正作戰而已，然而當初如此風靡的導彈坦克后來都陸續下馬了。那么什么原因導致了這種局面呢？

解釋原因之前讓我們來談談冷戰時期那些已經棄用了的和沒棄用的還在投入使用的導彈坦克吧。

首先舉棄用了的例子，美國的導彈坦克雖擁有體型輕巧，可以快速逃跑，而且攻擊力也很驚人，但是由于其總在出戰時出問題，發射導彈后煙霧濃重，嚴重影響作戰，因此不久后就被棄用了；還有就是蘇聯的導彈坦克，當時有些人認為裝上了導彈的坦克將會所向披靡，然而事實是重量超標與蘇聯坦克速度機動性至上的坦克發展理念嚴重不符，而且蘇聯始終沒有進行實戰性的檢驗并不知道這種坦克能否起到紙面上的作用，最終他們的導彈坦克也被迫下馬了。

當然也有少數幸存下來的導彈坦克，它們現在還在用于作戰使用，舉個例子，那就是以色列的導彈坦克，令人發笑的是，這三十多年來以色列竟秘密地將導彈坦克拿出來作戰，通過藏身于很多其他與其外形相似的坦克之中，然后偷偷地向敵方發射導彈攻擊，打的敵方不知所云，但是在歷次作戰中這種導彈坦克都沒能發揮想象中的作用最終全部退役。

那么冷戰時期的導彈坦克紛紛面臨下馬的問題如何解釋呢？主要是通過實戰經驗總結出導彈加坦克的搭配在價格和攻擊威力上，并不如加農炮加坦克的搭配那么完美；再加上坦克這種武器在現代化空軍一級反坦克單兵裝備面前變得一無是處，花大價錢裝備導彈坦克也就失去了意義，因此各國紛紛決定棄用它。但這樣也不能肯定地說導彈和坦克的搭配行不通，一切仍需我們去探索。

在冷戰期間，美蘇都曾研制過以反坦克導彈為主要彈藥的主戰坦克，最具有代表性的就是美國的M60A2和M551謝里登輕型坦克。相對常規的主戰坦克，這種導彈坦克具有更強的殺傷力，重量也要更輕，軍方口碑看著還算不錯。但當使用時間長了之后，導彈坦克的問題就凸顯了出來。

圖為M60A2“星際戰艦”

首先，導彈坦克在持續作戰時能力偏弱。相比常規的120MM炮彈，反坦克導彈的直徑多在15公分以上，這極大的限制了整車彈藥的攜帶量，也帶來了裝填時內部空間限制所帶來的復雜性。本來攜帶炮彈時，彈藥基數就不是很大，攜帶反坦克導彈時，彈藥基數的問題明顯嚴重了。

也不能說是下馬了，而是，和普通坦克合體了。

導彈坦克中最有名的無疑就是前蘇聯的IT-1，這玩意是拿T-54/55的底盤改的。1964年搞出原型車，總共生產了只有60輛。其誕生的契機主要是20世紀50-60年代的導彈萬能論。

“制導武器多好啊，要是可以我們甚至都該把步槍子彈做成能制導的！”

IT-1這玩意最開始是準備拿來替換坦克殲擊車，甚至替換傳統的以火炮為武器的坦克。提出這個思想的人就是B.A.馬林舍夫。主要的根據就是：導彈的命中率遠在炮彈之上，而且殺傷力更強。為此IT-1裝備了3M7型龍式反坦克導彈，飛行速度200m/s，即使是攻擊30度角的鋼裝甲也有250mm的穿甲深度，非常IMBA。但是實際使用中發現并不是這么回事。為啥呢？

20世紀60年代，APDS和APFSDS這兩種初速普遍超過1400m/s的高速炮彈開始裝備在坦克上，相比之前那些初速在700-800m/s的APCBC和HEAT，彈道平直的多，命中率也要高不少。更重要的是常見的交戰距離中，從開火到命中最多也不超過2s。而相比之下，車載導彈就要慢得多了。2000m距離上可能需要飛行10s以上，漫長的飛行時間一定程度抵消了導彈的制導優勢，而且坦克發射后還要保證目標在目視范圍內制導，無疑讓坦克處于危險的境地，而且炮彈要比導彈便宜的多。所以IT-1也就造了幾十輛。

但是車載反坦克導彈也沒有被完全放棄。步兵戰車啥的得用這玩意才能打坦克。滑膛坦克炮也可以兼容發射炮射導彈，在平原地區攻擊5km外的敵方車輛。另一方面導彈技術的發展也導致單一用途的導彈坦克性價比低。反正用滑膛炮也可以打炮射導彈。

到此，以上就是小編對于輪式裝載機4010功率的問題就介紹到這了，希望介紹關于輪式裝載機4010功率的1點解答對大家有用。