裝載機
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2024-01-25 12:10:27 裝載機 0人已圍觀
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修路利潤計算方法?
開工預付款的問題,一般修橋修路的前期投入是很大的,公司不可能墊付太多,要不然資金鏈肯定毀,也就別干了。用開工預付款,來撬動工程,用工程款繼續維持后面的工程進度,直到完工一半以上,才開始慢慢產生利潤。
修路的利潤,和優秀的總工有關系,調度、平衡、工藝,環環相扣。大利潤點是土方、擋墻。土方里面,如果出現窩工,你就死定了,一般機械都是租賃的,一臺挖掘機一般3萬另外再加油,窩一天就是1000,一般需要配置3-6臺挖機,2臺推土機,1臺壓路機,1臺裝載機,10輛土方車,你算算租賃費用。所以,一般土方工程,如果有隊伍有能力,就自己吃;沒能力就外包,也是純賺。擋墻就是混凝土擋墻利潤高了,沒什么施工難度,片石不要錢的丟,自己干就好。
首先,找到幾個靠譜的分包商,將各個專業:如交安,油面,水穩分包,讓分包商報價。最后剩下的路基土石方工程自己找機械,其實也可以分包出去,看你自己。基本上大頭的成本都已經出來了。然后按費率算出管理費,稅金,等等,其他費用。這里可以稍微往大里計算。得出施工總成本。
其次,考慮自己的資金周轉能力。綜合考慮甲方支付能力,自己現金流情況,然后再在施工成本中加上資金周轉成本。
最后,工程的總成本你已經可以得出個大概了。那么實施過程中如何控制這個成本,就需要找靠譜的項目經理,所以比較關鍵的還有人這一方面。
綜上,利潤核算過程就是這樣完成的
2012年3月19日發生了什么?
2012年3月19日下午13時38分,云南省大理市下關鎮小關邑村一鋼構建筑工程發生坍塌,正在施工的15名工人被困。
事故發生后,大理州委、州政府高度重視,要求以最快速度調集最強隊伍用最好手段全力搜救被困人員。大理市立即啟動突發事件應急預案,緊急抽調公安、消防、安監、城管等部門和60多支建筑隊伍共2500余人投入救援,并調用2臺吊車、13臺挖機、6臺裝載機,清理塌陷面積12810平方米。歷經10小時15分的搜救和清理,15名被困人員全部找到。其中,6人遇難,5人重傷,4人輕傷。
事故現場搜救和清理工作于20日結束。
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