大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于山東裝載機六缸機照片大全的問題，于是小編就整理了5個相關介紹山東裝載機六缸機照片大全的解答，讓我們一起看看吧。

錫柴六缸鏟車發動機與變速箱連接部位怎么拆？

先打開檢視口，邊轉發動機邊拆除發動機與變速箱聯接彈片螺桿再拆除殼體連接螺桿，拆除發動機底座固定螺是行星式還是定軸式，如果是行星式輸出軸的話，前后傳動軸拆下前后輸出軸油封座，拆下從變速箱后側敲出輸出軸，軸承安裝位置記住。難度很大，軸承緊的話要割軸承桿。

30裝載機幾個缸？

30裝載機是4個缸。

30裝載機是直列四缸發動機，按功率是30千瓦，四個缸就有四個噴油器，一般都是直噴的。噴油器是發動機重要部件，出問題后會出現發動機煙大無力，出現問題后去維修或更換都可以，噴油器故障主要是柴油質量差，柴油濾芯更換不及時，沒及時清理油箱。

裝載機發動機型號是怎么分的？

早期一般按照發動機的缸數加缸徑來命名，例如6135發動機表明是直列六缸，135mm缸徑；后來還根據燃油泵的區別加以后綴型號區分，例如K-9a和K-9c等，其中K-9c是可根據負載情況自適應供油型號，是仿制日本小松的產品，這種命名方式多見于國產發動機。目前采用康明斯進口和合資發動機的已經不再使用這種方式命名。

早期一般按照發動機的缸數加缸徑來命名，例如6135發動機表明是直列六缸，135mm缸徑；后來還根據燃油泵的區別加以后綴型號區分，例如K-9a和K-9c等，其中K-9c是可根據負載情況自適應供油型號，是仿制日本小松的產品，這種命名方式多見于國產發動機。目前采用康明斯進口和合資發動機的已經不再使用這種方式命名。

六缸160馬力柴油機多大排量？

3.9升

1、160馬力發動機是一款常見的柴油發動機，它的排量大約在3.9升左右。

2.在市場上，這款發動機被廣泛應用于各種車輛和機械設備中，例如卡車、挖掘機、裝載機等等。由于其出色的動力性能和高效的燃油經濟性，玉柴160馬力發動機備受消費者青睞。此外，它還具有良好的可靠性和耐久性，能夠承受較為惡劣的工作環境和高強度的使用。

3.總之，玉柴160馬力發動機是一款性能卓越、品質可靠的柴油發動機，是許多用戶的首選之一

6.871升。

六缸160馬力柴油機的排量為6.871升，屬于大排量的柴油發動機，在使用的過程中，可以提供足夠的動力。這款發動機的最大功率為160馬力/2200轉。這個功率足以滿足大多數工業和農業用途的需求。

貨車用濰柴好還是玉柴好？

平路玉柴其他濰柴，重點是陜汽用的是16檔amt鋁合金變速箱，加緩速器！16比12省12比9檔省！百公里省1-2升油，濰柴勁大費油，玉柴省油相對平路，工程濰柴，跑長途玉柴！再說一遍變速箱和緩速器是長坡路，

各有個的優點，濰柴大多裝配的都是重型車輕中型車較少。玉柴機裝配的車型：重型車前幾年配裝的車型較少這幾年出了6M，6K后配裝重型車的數量也在增多。售后服務的話總體玉柴比濰柴好，服務站數量就全國占比應該是所有汽車廠、發動機廠最多的這就決定了服務速度，濰柴的話相比起來服務的速度就沒有玉柴的快。各有個的優點。

不吹不黑，根據本公司幾百臺客貨車使用情況介紹一下濰柴和玉柴。

這兩家柴油機生產廠家是國產發動機排名靠前的廠家。性能都有一拼。質量也都可以。我公司客貨車200馬力以上選用濰柴，200以下選玉柴。為什么這樣選？聽我分析一下。

第一，200馬力以上車輛需要動力足，油耗低，扭矩大（爬坡能力強），而濰柴相比玉柴，在這幾點是占有優勢的。特別是電噴車尿素消耗玉柴大于濰柴。

其次，小馬力發動機濰柴現在是收購揚柴發動機廠而生產的。技術上沒多大改進。電路小故障多。油耗比玉柴（同馬力）稍高。濰柴如果發動機高溫容易掉氣門口，這是軟肋。而玉柴加速性能優于濰柴。

濰柴小馬力優勢是噪音低于玉柴。而加速性能玉柴優于濰柴。

第三，很多整車生產廠家在供貨時，明確表示，大馬力用濰柴價格高于玉柴5000左右。小馬力用玉柴價格高于濰柴3000左右。從中可以看出問題吧。

這兩家發動機都很好。但根據用車習慣，南方用玉柴多點，北方用濰柴多點。不過，隨著濰柴強勢掘起，它的市場占有力逐年上升。

不過濰柴售后就呵呵了。

不管哪種發動機，都有優缺點。這些與駕駛員水平也息息相關。

個人用車習慣，不代表其它人觀點，僅供參考！

到此，以上就是小編對于山東裝載機六缸機照片大全的問題就介紹到這了，希望介紹關于山東裝載機六缸機照片大全的5點解答對大家有用。