大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于廈工裝載機空調電路的問題，于是小編就整理了3個相關介紹廈工裝載機空調電路的解答，讓我們一起看看吧。

廈工裝載機空調壓縮機沒電什么毛病？

如果廈工裝載機空調壓縮機沒有電，可能有以下幾個可能的故障原因：

1.電源線路故障，如斷路或短路；

2.保險絲熔斷或保護開關跳閘；

3.壓縮機電磁離合器故障，如線圈損壞或接觸不良；

4.壓縮機本身故障，如電機損壞或壓縮機內部故障。需要檢查以上可能的故障原因，并進行相應的維修或更換，以恢復空調壓縮機的正常工作。

1. 壓縮機沒有電源是因為電源供應中斷或者電源故障。
2. 壓縮機需要電源來提供動力，如果電源供應中斷或者電源故障，就無法為壓縮機提供所需的電能。
3. 電源中斷可能是由于電力系統(tǒng)故障、電路短路、電源線路損壞等原因造成的。
而電源故障可能是由于電源設備故障、電源線路接觸不良、電源開關故障等原因引起的。
在使用壓縮機時，我們應該確保電源供應正常，并定期檢查電源設備和線路的運行情況，以避免壓縮機因為沒有電源而無法正常工作。

廈工957n空調濾芯在什么地方？

廈工957n的空調濾芯位于蒸發(fā)箱后面，處于中控臺右側，打開副駕駛一側的儲物箱，儲物箱的后面就是空調濾芯。空調濾芯作用是過濾掉進入空調系統(tǒng)的空氣中的雜質、灰塵和花粉等微粒，以保持車內空氣的潔凈。當空調濾芯的使用壽命到期后，需要及時更換，以保障空調系統(tǒng)的正常工作和車內空氣的質量。

徐工跟龍工哪個裝載機更好？

我個人認為：國產(chǎn)裝載機的區(qū)別不是特別大，基本上都是配件組裝，徐工生產(chǎn)的時間比較早點，龍工是后起之秀，差別在尺寸比較大點，在具體使用過程中不是很明顯，一般兩者的銷量就是營銷策略和營銷中心手段不同，但他們的產(chǎn)品在某個區(qū)域或者某個行業(yè)都有老用戶。

毫不偏袒的說，還是徐工優(yōu)勝龍工的，實踐出真理，原來我在廠里管裝載機，活多了也雇傭社會上車輛，干活對比起來很明顯，因為鐵礦石比較重，廈工，龍工，柳工，那些車來干活，不敢鏟滿，總是翹屁股，我們當時接了第一臺500k系列，同樣一起干活，徐工鏟一斗將近7噸，效率明顯比別的車快！有次司機拉礦，說路上有查車的，不敢超24噸，我裝了三下，過了下磅，23.8噸，而且，平常這車除了正常保養(yǎng)以外，很少出現(xiàn)問題！不論行走，還是干活掘進力，比別的車要強一些，本身自己也開過很多牌子的車，龍工，臨工，廈工，柳工，個人還是比較喜歡徐工500k系列，和臨工953，龍工開著感覺一般般吧

我開了20多年，從初中畢業(yè)后就開始接觸這一行。裝載機這幾年質量總體來說還是可以的，只要司機不胡整都還是可以的。沒有說那個牌子更好，而是那個牌子更保值，你們那里信什么牌子，每個地方可以都不一樣，我們陜西這塊以前是成3柳4廈5，意思就是成工30，柳工40，廈工50，但這幾年是龍工臨工的50市場占有率很高，廈工和柳工這幾年市場占有率最低，很少見有人買這兩個牌子，龍工二手的保值率最高，都不知道怎么回事很少有人買柳工和廈工，我前幾年花了8萬買了一臺破廈工，在我們這干零活，我自己開還可以，就是全車液壓缸都漏油，有鐵管子有時也漏油，鐵管拆了讓別人一焊，液壓油不夠了就找朋友看誰有換下的費液壓油往進加，車壞了自己能修的自己弄，修不了的讓別人弄，朋友今年調侃我說讓把這臺車換了去，我搖搖手，說這車現(xiàn)在值3萬多點，比鐵價高點，賣它干啥，自己開上一年比給別人開掙的多，還自由。裝載機配置都查不多，發(fā)動機基本都是濰柴，變速箱基本都是杭州的，橋基本都是美池。都是弄這行的，有啥不懂的大家可以問我，相互學習。

到此，以上就是小編對于廈工裝載機空調電路的問題就介紹到這了，希望介紹關于廈工裝載機空調電路的3點解答對大家有用。