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本文目錄一覽：

• 1、徐工50G高配裝載機大臂下降慢是什么原因
• 2、徐工裝載機50型自重有幾噸
• 3、鏟車哪個牌子最好最耐用
• 4、什么叫第三代裝載機

徐工50G高配裝載機大臂下降慢是什么原因

影響動臂缺力和提升的原因主要有幾種，如動臂油缸內漏、分配閥內漏、工作泵內漏、液壓油油位不足等。

故障原因 ①轉向節臂變形。②轉向節止推軸承缺油或損壞。③轉向節主銷與襯套間隙過小或缺油。④前軸或車架變形引起前輪定位失準。⑤輪胎氣壓不足。⑥轉向器軸承裝配過緊。⑦傳動副嚙合間隙過小。

把液壓泵至液壓油箱的進油管換掉，不管外觀如何一定換，最多二三十塊錢。換管子的同時，清洗液壓油濾網（在管子和液壓油箱連接處）。如果還不見效，可能是液壓泵有點磨損。大臂油封磨損。

這個問題一般有以下幾點造成，變速壓力過低，或泄壓造成壓力不足，離合器打滑；變矩器嚴重磨損，或變速箱油粘度過大。

徐工裝載機50型自重有幾噸

裝載機一般重15--17噸，長9米，寬95米，高75米。型號品牌不同也有稍微差距。謝謝采納。

至17噸。50裝載機是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設工程的土石方施工機械，重量在16至17噸之間，長9米，寬95米，高75米。裝載機是向車輛或其他設備裝載散狀物料的自行式裝卸機械。

要的人不少50裝載機的整車重量一般在16噸左右，大概1噸2000，能賣個32000吧。鏟車鏟車的型號，字母表示產址，數字是型號，表示斗容量。

裝載機的整車重量一般在16噸左右。現在的裝載機，比如柳工856 ，5代表5噸。現在的標號不是非常統一，可以看輪胎區分，一般裝載機的輪胎規格是25減25的，都是5噸車。

噸，50鏟車發動機馬力162左右。發動機功率除于0.735（1馬力）得數就是馬力。

ZL50裝載機自重約17100Kg。ZL50是5噸裝載機的老編號。現在的裝載機，比如柳工856，5代表5噸。50型裝載機的額定負荷為5000公斤，斗容量為3立方米。

鏟車哪個牌子最好最耐用

小鏟車質量好的牌子前五名分別是迪爾樂斯、佳百麗/GABREE、車品弘智、掌中寶、沿途。

Caterpillar（卡特彼勒）：全球最大的工程機械制造商之一，以高效、可靠、耐用的鏟車產品著稱。采用先進技術和材料，具有強大動力和出色操控性能。Komatsu（小松）：日本知名工程機械制造商，鏟車產品全球知名。

柳工LiuGong 廣西柳工機械股份有限公司，始于1958年，國內工程機械行業知名品牌，以裝載機/挖掘機系列工程機械著稱，上市公司。

羅托：瑞典的工程機械和交通設備制造商，生產鏟車、挖掘機、輪式裝載機等產品，可靠性和耐用性聞名。卓力：日本的工程機械制造商，提供各種類型的鏟車，產品廣泛應用于建筑工程、礦山、港口等領域。

迪爾樂斯。質量好：迪爾樂斯鏟車采用先進的技術和優質的材料，能夠保證鏟車的穩定性和耐用性。價格實惠：迪爾樂斯鏟車價格實惠，性價比高，能夠滿足不同客戶的需求。

山東魯工、山東萊工這兩個都是有名的小鏟車品牌。中國裝載機行業經過近50年的發展，特別是近10來年的超高速發展，產品技術質量已經有了很大的提高，與世界先進水平的差距已越來越小。

什么叫第三代裝載機

1、到目前為止，中國輪式裝載機已經發展到了第三代，但最基本的結構仍然是由Z450(ZL50)演變而來。 第二代變化不很大，第三代變化稍大一些。2001年中國裝載機全行業總銷售量已突破3萬臺，居世界裝載機市場的前列。

2、中國輪式裝載機已經發展到了第三代，但最基本的結構仍然是由Z450(ZL50)演變而來。第二代變化不很大，第三代變化稍大一些。2001年中國裝載機全行業總銷售量已突破3萬臺，居世界裝載機市場的前列。

3、Z450型裝載機具有液力機械傳動、動力換擋、雙橋驅動、液壓操縱、鉸接式動力轉向、氣推油加力制動等現代輪式裝載機的基本結構，為當時世界先進水平。也基本上代表了中國第一代輪式裝載的基本結構。

4、裝載機，又名鏟車。是一種用于工程的機械車輛，可裝載砂石土等，也可以用于平地推土。

5、第二代挖掘機：隨著液壓技術的廣泛使用，使挖掘機有了更加科學適用的傳動裝置，液壓傳動代替機械傳動是挖掘機技術上的一次大飛躍。1950年德國的第一臺液壓挖掘機誕生了。機械傳動液壓化是第二代挖掘機。

6、這兩款都不錯，一個是柳工歷經二十幾年市場考驗的老明星（ZL50C），一個是中國第三代裝載機的代表機型（CLG856），都可以說是柳工的拳頭產品。若要非得說那個好的話，就要看你的需求了。

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